For nylig begyndte de at producere Kalina, Priora, Grants. Og nu bliver de forældede, nye modeller af Lada-biler erstatter. Anlægget står ikke stille, svarer til verdens førende producenter og opdaterer modelområdet med en misundelsesværdig frekvens.
AvtoVAZ kan ikke prale af et stort antal nye produkter, men noget er dog skjult i ærmet. Så for nylig blev nye udviklinger præsenteret for offentligheden - Lada Vesta og X-Ray. Dette er helt nye biler, der er designet af ingeniører fra AvtoVAZ, det franske firma Renault og det japanske firma Nissan. Prototyperne var Kalina, Grants og Priors samt den franske Megan og Sandero. Men der er også et datterselskab af AvtoVAZ, der producerer tunede versioner af biler, der kommer ud af samlebåndet.
Ny Kalina Sport
Den tredje generation af Lada Kalina Sport starter i 2014. Der er mange forskelle fra standardversionen, lidt mindre fra tidligere generationer. 1,6 liters motoren, der er installeret i Kalina, har en kapacitet på mere end 140 heste. Dette tal er imponerende, fordi kraften tidligere næsten ikke oversteg hundrede.
Designerne var meget opmærksomme på suspensionen. Nogle komponenter blev lånt fra Renault, men generelt er hele affjedringen bygget efter en ikke-standard ordning. Sandt nok er hun hård, for atletisk. At køre over bump vil virke som en reel udfordring. Men på en plan overflade føles bilen fantastisk. Cornering, selv den stejleste, finder sted med ringe eller ingen rulle.
Designet af den nye Kalina Sport er imponerende. Gællerne på emhætten giver ikke kun et attraktivt udseende, men forbedrer også køling af kraftenheden betydeligt. Og du er nødt til at afkøle det, fordi et hold på 140 fuldblodsheste under hætte. Prisen på et sådant "dyr" formodes at være i intervallet 600-700 tusind rubler. Meget, men de endelige omkostninger vil blive annonceret, når forsyninger fra komponentproducenter er etableret.
Lada Vesta og røntgen
Nyhederne i den indenlandske bilindustri, der blev præsenteret for offentligheden forleden dag, har allerede fundet deres fans. AvtoVAZ's transportbånd er allerede blevet ombygget til frigivelse af nye modeller, som lover at være en fremragende erstatning for Priors og Grants. Hvis vi taler om Lada Vesta, ser det lidt ud som Lada Grant. Sandt nok ser hun meget pænere ud. Dette blev sandsynligvis påvirket af det smukke kvindelige navn, som bilen bærer.
Men røntgen er en helt ny udvikling. Både vores specialister og franskmændene fra Renault deltog i designet af bilen. En høj hatchback, rummelig og rummelig, selvom den er en ny udvikling, har den stadig funktionerne fra Renault Megan og Sandero. Disse to biler blev trods alt prototypen på røntgenstrålen. Produktion af Vesta og X-Ray lanceres med fuld kapacitet i henholdsvis 2015 og 2016. De anslåede omkostninger er lovet i intervallet 400-500 tusind rubler. Og hvad der vil være rigtigt - det finder vi ud om et år.
