Lada Kalina er en populær model for indenlandsk produktion, der gennemgik en generationsskifte i 2013. Bilen har gode tekniske egenskaber samt en række funktioner.
Lada Kalina af anden generation blev præsenteret for offentligheden i august 2012 på International Motor Show i Moskva, og dens serieproduktion startede den 16. maj 2013.
Egenskaber Lada Kalina II
Den "anden" Lada Kalina tilbydes i to karosserityper - en fem-dørs hatchback og en kombi, mens sedanen blev erstattet af Lada Granta-modellen. Hvad angår de overordnede dimensioner, er hatchbackens længde 3893 mm, højden er 1500 mm, og akselafstanden er 2476 mm. Stationcar er lidt længere og højere - 4084 og 1539 mm, men afstanden mellem akslerne er den samme. Ligesom bilernes bredde og frihøjde - henholdsvis 1700 og 145 mm.
Vægten på Lada Kalina hatchback varierer fra 1000 til 1055 kg afhængigt af konfigurationen og stationcar - fra 1020 til 1075 kg. Volumen af brændstoftanken til modellerne er den samme - 50 liter, men bagagerummets kapacitet adskiller sig markant - 260 liter versus 361 liter til fordel for stationcar.
Lada Kalina II er udstyret med tre 1,6-liters firecylindrede benzinmotorer. Den første producerer 87 hestekræfter og 140 Nm maksimalt drejningsmoment, den anden - 98 kræfter og 145 Nm, og den tredje - 106 "heste" og 148 Nm. Motorerne er kombineret med en 5-trins manuel gearkasse eller en 4-bånds automatgearkasse.
Den forreste affjedring på anden generation Lada Kalina er uafhængig, fjeder, og den bageste er halvuafhængig, fjeder. Ventilerede skivebremser er installeret foran på bilen og tromlebremser bagpå.
Funktioner Lada Kalina II
Lada Kalina af anden generation har en række funktioner. For det første er det værd at bemærke dets attraktive og moderne udseende. Bilens indre er rummeligt for sin klasse, samlingen er ikke perfekt, men ret høj kvalitet, efterbehandlingsmaterialerne er meget anstændige, og designet giver ingen særlige klager.
Men det vigtigste ved Lada Kalina er dens lave pris. For en hatchback beder de om mindst 327.500 rubler og om en stationcar - 334.500 rubler. Samtidig inkluderer listen over standardudstyr allerede en førers airbag, frontruder og en indbygget computer. Den øverste version af hatchback kaldet "Lux" koster 432.000 rubler for versionen med manuel gearkasse og 481.000 rubler med automatisk transmission, for stationcar er priserne som følger - henholdsvis 439.000 og 488.000 rubler. En sådan bil praler med to airbags, klimaanlæg, regn- og lyssensorer, elektriske og opvarmede spejle, opvarmede forsæder, elruder "i en cirkel", standard "musik" med et USB-stik, et multimediesystem og mere. For den slags penge er et sådant sæt udstyr ikke tilgængeligt på nogen af de konkurrerende modeller.
