Subaru Forester er en bil, der kan tilfredsstille smagen hos selv den mest krævende bilentusiast. I denne bil kan du gå, som de siger, "til en fest og til verdenen." Hun kan let klare off-road og udvikle en god hastighed på banen.
Instruktioner
Trin 1
Når du vælger en Subaru "Forester", skal du være opmærksom på typen af motor - turbo og konventionel. Turboen giver utvivlsomt kraft til bilen, men den har en række ulemper. Den første og mest betydningsfulde af disse er det stigende forbrug af brændstof og olie. For det andet vil transportafgiften også stige. På den anden side mindskes frihøjden på grund af det forstørrede udstødningsrør.
Trin 2
Kontroller bilens kilometertal og tjek med den tidligere ejer, hvor ofte olien og andre forbrugsvarer har ændret sig. Det anbefales at skifte olie på denne bil hver 5-7 tusind kilometer. Det anbefales også at udskifte oliefiltre.
Trin 3
Kontroller oliestanden, start derefter bilen, og varm den op, indtil omdrejningstællernålen stiger over en. Stop derefter bilen og kontroller olien igen. Vær opmærksom på dens farve, den skal være klar, ikke overskyet, gul i motoren og rødlig i gearkassen. Hvis olien skifter farve, begynder at lugte mærkeligt, eller hvis du bemærker sediment på oliepinden, skal du bede om rabat på et olieskift eller nægte en sådan bil.
Trin 4
Hvis du vælger en Subaru Forester med en automatisk transmission, kan dette også være svært. Start bilen, sæt det normale D-gear og slip langsomt bremsepedalen. Lyt omhyggeligt til lydene. De burde ikke være - ingen knirk, ingen bankning. Gå ud på et fladt spor, og tryk på gaspedalen for at få fart. Ved automatisk gearskift skal bilen ikke rykke, ingen ryk eller bremser.
Trin 5
Subaru Forester-biler er kraftige nok og deltager ofte i byløb og drift - kontrollerede drift. Derfor kommer disse biler ofte i ulykker. Vær opmærksom på kroppen. Der skal ikke være nogen huller mellem dørene, emhætten og bagagerummet skal lukke tæt, undersøge bilen for maleriets ensartethed.
