Hastighedsmåleren på biler er installeret for at angive bevægelseshastigheden og tage hensyn til den samlede tilbagelagte afstand samt et bestemt segment af stien. Disse data afspejles i indikatoren på instrumentpanelet.
Er det nødvendigt
Skruenøgler, skruetrækker, fedt
Instruktioner
Trin 1
Hoveddelen af speedometeret er den fleksible semi-sammenklappelige speedometeraksel. Akselkablet placeres i en skal, hvorpå et PVC-rør sættes på. Det beskytter kablet mod vandindtrængning og forhindrer lækage af smøremiddel, der er nødvendigt for nøjagtig og problemfri drift af speedometeret. Den ene ende af speedometerets fleksible aksel er forbundet med speedometeret på instrumentbrættet ved hjælp af en møtrik. Med en anden møtrik er akslen fastgjort til speedometer-drevet, som er forbundet til gearkassen
Trin 2
Som et resultat af langvarig drift af bilen udvikles fedtet i speedometerets fleksible aksel gradvist og tørrer op. I dette tilfælde kan du undertiden endda høre karakteristiske skrigende lyde under kørsel - et tørt kabel rasler. Speedometerpilen på instrumentbrættet kan bremse, trække, vise forkerte værdier. For at rette fejlen skal du smøre speedometerets fleksible aksel.
Trin 3
For at gøre dette skal du skrue begge skruemøtrikker af på siden af speedometeret og på drevsiden og frakoble den helt. Træk speedometerakslen mod gearkassens kørselsside, indtil den stopper. Spred enderne af drivenden af akslen fra hinanden og fjern den. Træk flexakslen ud af kappen fra speedometer-siden
Trin 4
Hæld petroleum i en stor, lav beholder og skyl den fleksible aksel og kappen godt i den, og fjern alle rester af hærdet gammelt fedt. Tør de vaskede dele.
Trin 5
Smør kabelakslen 2/3 af dens længde fra drivenden. Sæt kablet i kappen, og fastgør det med låseskiven. Geninstaller speedometerets fleksible aksel, og stram møtrikkerne.
