At køre en bil med en automatisk transmission er bestemt mere behagelig end den analoge med en manuel gearkasse. Men for at den automatiske transmission skal fungere i lang tid og pålideligt, er det nødvendigt at følge visse regler og tage højde for nogle nuancer.
Instruktioner
Trin 1
Inden du starter motoren, skal du sikre dig, at vælgeren er i position P eller N. Et forsøg på at starte motoren med andre positioner på håndtaget vil i bedste fald resultere i, at elektronikken blokerer for tændingen; i værste fald - til maskinens sammenbrud. I den kolde årstid, straks efter start, skal du begynde at skifte vælgeren til alle tilstande og dvæle i hver af dem i 2-3 sekunder, hvilket vil varme boksen op. Tænd derefter D-tilstanden, og hold bilen med bremsen i 2-3 minutter uden at røre ved speederen.
Trin 2
Gør det til en vane at trykke bremsepedalen ned, før du flytter vælgeren fra P eller N til D. Og kun efter en karakteristisk let rystelse og et fald i tomgangshastighed, skal du slippe bremsen og køre af og drukne speederen let. Forsøg ikke at skifte til en dynamisk kørestil, før olien i transmissionen er varmet op til driftstemperatur.
Trin 3
Hvis du er vant til at køre bil med manuel gearkasse, skal du modstå fristelsen til manuelt at skifte gear, når du accelererer eller gå i neutral, når du bremser. Indtil du er vant til det, skal du holde din venstre fod væk fra pedalerne, så du af gammel vane ikke trykker på bremsen i stedet for koblingen. I bytilstand skal du holde vælgeren i position D eller 3 og prøve at bruge overdrive OD så lidt som muligt. Brug rækkevidde 2, når du kører op ad bakke og andre vanskelige forhold.
Trin 4
Når du bevæger vælgeren fra en position til en anden under bevægelse, skal du aldrig aktivere P- og R-tilstande, før køretøjet er stoppet helt. Inkludering af N-tilstand under kørsel er kun tilladt, når det er absolut nødvendigt, for eksempel når motoren bremses. Hvis du ved et uheld skifter til en uacceptabel tilstand, skal du straks sænke hastigheden til tomgang og derefter flytte vælgeren tilbage til position D. Prøv ikke at overskride det tilladte motorhastighed.
Trin 5
I nærvær af tilstande 3, 2 og 1 skal du bruge motorbremsning med deres hjælp. For at gøre dette skal du slippe gaspedalen og flytte vælgeren fra position 3 til position 2. Efter at have reduceret hastigheden til 50 km / t og derunder, skal du skifte til tilstand 1 ved hjælp af den samme algoritme. Bemærk, at motoren til køretøjer med automatisk transmission bremseeffektiviteten er meget lavere end i tilfældet med manuel gearkasse.
Trin 6
Brug de samme tilstande til hurtig overclocking. Flyt vælgeren fra position D eller 3 til position 2 efter omdrejningerne på omdrejningstælleren. Hvis du har en sportstilstand, skal du tænde den. Når gaspedalen er helt trykket ned, går selve boksen i kick-down-tilstand, hvor gearene senere skiftes for at få det mest effektive sæt hastighed. Automatisk afslutning fra denne tilstand er kun mulig, når motoren når sit maksimalt tilladte omdrejningstal. For at deaktivere kick-down-tilstanden med magt skal du blot frigøre speederen. Bemærk, at hyppig brug af denne tilstand vil reducere ressourcen ved den automatiske transmission.
Trin 7
Brug kick-down eller range 2-vælgeren inden sving for at bremse og med magt aktivere underspeed. Sænk gearet manuelt ved sekventielle automatiske transmissioner.
Trin 8
Brug altid bremserne ved korte stop. Hvis vælgeren skiftes til position P under et stop, er det ikke nødvendigt at bruge bremsen. Men hvis maskinen er på skråning, skal du sørge for at aktivere parkeringsbremsen. På samme tid skal du først tænde parkeringsbremsen og derefter - tilstand P. Tænd kun for N-området ved lange stop, såvel som i trafikpropper og i varmen for at forbedre kølingen af kassen.
Trin 9
Vær ikke bange for kortsigtet glidning på en glat vej. Kassen er slidt op ved langvarig glidning. Så hvis du sidder fast, skal du vippe bilen og skifte skiftevis fra lav tilstand 1 til R-tilstand og tilbage. Ved kørsel med fuld belastning eller med en tung anhænger skal du bruge sænkningstilstande 3 eller 2. Start i dette tilfælde acceleration i tilstand 1, og skift, når du når 40 km / t.
Trin 10
Find på forhånd den maksimale rækkevidde og hastighed for bugsering af køretøjet i instruktionerne. Som regel må biler med en automatisk maskine trækkes i N-tilstand og en afstand på højst 50 km med en hastighed på højst 50 km / t. Hvis der kræves mere fjernbugsering, skal du lægge bilen på en bugsering, hænge drivhjulene eller frakoble transmissionen.
