For at lære at køre motorcykel og være i stand til at køre den lovligt på offentlige veje, skal du lære en kategori A. Licens. I store byer er der ingen problemer med motorcykelskoler, og i små byer er de fraværende, da de er ikke efterspurgt. De kommer ud af situationen ved hjælp af selvstudium eller ved at forhandle private lektioner.
Instruktioner
Trin 1
Det er nødvendigt at lære at køre motorcykel på græsset eller på et asfalteret sted, så det ikke gør ondt at falde. En let og åben model er bedre egnet som hjelm. Der er et gashåndtag på det højre styr: Når du tænder for gashåndtaget, tilføjes håndbremsearmen også. Den røde knap er til nødlukning af motoren. Lidt nedenfor er belysningsknapperne og startknappen. På det venstre håndtag er der et koblingshåndtag, afbrydere til forlygter, blinklys og en hornknap.
Trin 2
Gearstangen er placeret nær venstre fod. Hvis det er en skulder, aktiveres det første gear ved at trykke frem og ned, resten af gearene - ved at løfte det op. To-armhåndtaget løftes op ved at trykke på bagsiden af håndtaget med hælen. Begge håndtag er lige så behagelige. Bremsepedalen er placeret under højre fod.
Trin 3
Start motoren. På indsprøjtningscykler kræver dette at dreje på tændingsnøglen og trykke på startknappen. Åbn først gashanen på karburatoren (hvis ikke automatisk). Et grønt lys skal tændes på instrumentpanelet, hvilket indikerer, at gearet er i neutralt. Olietryklampen skal også lyse og slukke.
Trin 4
Fjern støttebenet, tryk koblingen ned, og aktiver første gear. Slip koblingen let og gradvis tilføj gashåndtaget, start kørslen. Princippet om kontrol er det samme som på en bil, kun du skal huske på balance. I de første lektioner lærer du at køre og manøvrere i første og andet gear uden at overaccelere.
Trin 5
Gearskift er det samme som på en bil: acceleration, klemning af koblingen, skift, glat frigørelse af koblingen. Forskellene er små: hvis du leder efter et gear i lang tid, kan omdrejningerne falde dramatisk. Hvis du prøver at tænde hende, rykker motorcyklen voldsomt, hvilket vil føre til et fald. Vejen ud er at overvåge omdrejningstallet: hvis de falder, skal du først tilføje gas og derefter tænde gearet.
Trin 6
Inden du svinger, skal du sænke lidt ned og gå rundt om hjørnet ved at vippe motorcyklen indad. Så snart motorcyklen er i hjørnet, kan du tilføje lidt gas. Brems aldrig eller skift gear under sving. Hvis motorcyklen ikke passer ind i en drejning, skal du vippe den lidt mere. Hældningen på kroppen skal være den samme som motorcykelens hældning.
Trin 7
For at kunne bremse korrekt skal du i alle tilfælde bruge både hånd- og fodbremser på én gang. Bremsning med kun den bageste bremse kan banke baghjulet i en glidning og føre til et fald. Bremsning med kun forbremsen truer med at vælte over rattet. Du må under ingen omstændigheder bremse i hjørner. Hvis der er et farligt område foran, så prøv at bremse foran det, ikke på det.
