Hvem af motorcyklisterne kender ikke situationen, når motorcyklen ikke starter en morgen i en frygtelig frost. Der er flere retningslinjer, der kan hjælpe i denne vanskelige sag. For eksempel kan du fylde med frisk, rent brændstof eller kontrollere batteriet.
Er det nødvendigt
motorcykel, frisk rent brændstof
Instruktioner
Trin 1
Det første skridt er at forstå grunden til, at motorcyklen er "stædig" og ikke ønsker at udføre sin direkte funktion. Faktisk er der meget få grunde, nemlig: problemet ligger i brændstof eller i tændingssystemet (godt, dette naturligvis under hensyntagen til det faktum, at han ikke modtog nogen alvorlig mekanisk skade).
Trin 2
Husk, at hvis du efterlod din motorcykel i garagen om efteråret og pludselig midt om vinteren ønskede at bruge den, så starter den muligvis ikke bare på grund af udløbsdatoen for den benzin, der er tilbage i tanken. Før du sætter dit køretøj i garagen i en måned eller to, skal du tømme al benzin. Når du beslutter dig for at køre på din motorcykel igen, skal du fylde den med rent og frisk brændstof.
Trin 3
Hvis alt er i orden med brændstoffet, skal du kontrollere tændingssystemet (stik og batteri). Hvis du finder ud af, at batteriet ikke udfører sit arbejde ordentligt, skal du oplade det eller starte motorcyklen med et bilbatteri (det vigtigste er ikke at overdrive det og ikke brænde starteren).
Trin 4
Efter kontrol af batteriet skal du tage fat i lysene (det er dog bedre at kontrollere dem med en speciel sonde). Hvis der ikke er nogen sonde ved hånden, skal du inspicere lysene visuelt og kontrollere, om der er spor af sammenbrud (de ligner striber i længderetningen, næppe synlige). Udskift om nødvendigt de defekte dele med nye.
Trin 5
Efter en lang periode med inaktivitet skal du starte motorcyklen uden at bruge gashåndtaget - bare tryk på starteren. Hvis flere forsøg ikke lykkes, skal du rense cylindrene. Dette kan gøres ved at dreje gashåndtaget hele vejen og holde startknappen nede i et par sekunder (lav flere forsøg).
Trin 6
Hvis alle de trufne foranstaltninger ikke har ført til noget, som et sidste forsøg, kan du bruge den metode, der er bevist gennem årene - at starte motorcyklen "fra skubberen". I tilfælde af svigt skal du kontakte en specialist, der vil diagnosticere og om nødvendigt foretage en kvalitetsreparation.
