Opbevaring af din motorcykel inden vinteren bør tages meget seriøst, da det bestemmer, hvordan du kører på det gennem hele sæsonen. Det er ikke nok bare at lukke "jernhesten" i garagen, du skal udføre en masse manipulationer, takket være hvilken din cykel vil rumle som en killing næste sæson.
Den første ting at gøre er at fylde en fuld tank med 95 benzin. Hvis dette ikke gøres, kan der dannes rust i tanken om vinteren. De fleste erfarne motorcyklister anbefaler at skifte olie, før de opbevares.
Beskyttelse af plastik og forkromede dele er meget vigtig, her er det vigtigste at beskytte motorcyklen mod stærk fugt og helst mod temperaturændringer. De fleste motorcyklister bruger almindelig bilpolish; læg det bare på plastik og vask det ikke af. Men hvis du ikke rører ved motorcyklen hele vinteren, kan du hælde den med silikone-fedt, effekten vil være omtrent den samme - silikonefedtet danner en film, hvorigennem fugt ikke trænger igennem. Silikone fedt hjælper også med at beskytte:
- sæde;
- ledningsføring
- konsoller;
- egnition lås.
Det tilrådes også at hælde det over motoren, da et sådant smøremiddel fortrænger fugt godt.
Før du overvintrer din motorcykel, er det bedre at tage batteriet hjem, uanset hvor du parkerer dit køretøj om vinteren. Og det er bedre at genoplade det regelmæssigt om vinteren.
At dække en motorcykel med et dæksel eller ej er et kontroversielt spørgsmål. Når alt kommer til alt, hvis det står i et uopvarmet rum, akkumuleres kondens under dækslet, og dette har ikke særlig god indflydelse på motorcykelens lak.
Det er bedre at fjerne og hænge hjulene, da gummiet kan deformeres under motorcyklens tryk. Hvis dette ikke er muligt, skal du bare pumpe hjulene op til tre atmosfærer. Det anbefales også at hælde over gummien med en særlig væske for at undgå udtørring.
