Under driften af BMW-biler kan du støde på følgende problem: af en eller anden grund går kablet i stykker, som er fastgjort til emhættens åbningshåndtag i kabinen. I dette tilfælde er det meget vanskeligt at åbne hætten på en BMW E46, E36 eller E34 alene på grund af selve bilens struktur. Ikke desto mindre er det stadig muligt at gøre dette alene uden at kontakte et servicecenter for hjælp.
Instruktioner
Trin 1
Hvis kablet går i stykker på en sådan måde, at det kan ses fra kabinen, skal du prøve at tage det indvendige (ikke fletningen) op med en tang og trække det mod dig og forsøge at åbne låsen. Denne metode er den enkleste, men det viser sig ikke altid, at kablet går i stykker på denne måde.
Trin 2
Hvis kablet går i stykker direkte under emhætten, vil det være lidt sværere at komme til det direkte fra kabinen. For at gøre dette skal du komme direkte til hættelåsen fra bunden af bilen. Kør derfor bilen ind i en inspektionsbrønd eller overføring på en sådan måde, at du har fri adgang til rummet under motorhjelmen. Tag to nøgler, og fjern beskyttelsen fra motorens krumtaphus.
Trin 3
Du kan også prøve en anden metode: Fjern bilens venstre forlygte (i kørselsretningen) og få adgang direkte til motorhjelmlåsen. Her skal du ikke have noget problem med at åbne det manuelt. Selvfølgelig er denne mulighed ikke helt praktisk, når du skal åbne hætten, for eksempel på anmodning fra en vejinspektør. Dette er dog lettere at udføre end tidligere muligheder.
Trin 4
I nogle emhætter er BMW også udstyret med et mellemkabel, som kan mærkes ved at fjerne forlygterne. Bemærk, at det ikke kan ses fra forlygten. Tag derfor en skruetrækker eller en bøjet stang og brug den til at finde mellemkablet. Træk i den, og hætten låses op. Hvis der er to låse, skal denne procedure udføres i begge forlygter.
Trin 5
Fjern motorens bagagerum fra frontbeslagene, og fold den ned. Forsøg at få din hånd ind i hætterlåsen ved siden af radiatoren. Hvis din hånd ikke når ud, skal du sætte en skruetrækker ind i den og trykke fast fra venstre side i retning af maskinen mod låsen på låget. Hvis du gjorde alt korrekt, åbnes låsen.
Trin 6
For at mindske risikoen for kabelbrud, smør motorhjelmens låsemekanisme regelmæssigt med silikonefedt. Sprøjt det lejlighedsvis i den indvendige kabelskede for at opretholde god mobilitet.
