En motorvarmer kan købes let og enkelt på ethvert bilforhandler. Men nogle bilejere vil af en eller anden grund gøre det på egen hånd fra improviserede dele. Heldigvis kræver dette ikke dyre værktøjer og udstyr, og dyb teknisk viden er slet ikke påkrævet.
Er det nødvendigt
- - våbenbøsning 12 mm
- - varmeprop
- - relæ;
- - ledninger med kobberledere
- - bor med en tynd boremaskine;
- - tryk på
Instruktioner
Trin 1
Bor to forskellige huller i sidevæggen og i bunden af pistolhuset. Siden skal være lille i diameter og egnet til ledning af ledninger. Beregn hullet i bunden på en sådan måde, at du kan klippe en tråd i det til et klar lys. Brug en hane, der matcher tråden på lyset, klip trådene og fastgør lyset i ærmet.
Trin 2
Bor et hul til en muffe på motorens indsugningsmanifold. Installer et varmelegeme i dette hul med et lys inde i rørledningen, fastgør og tæt. Brug lodning eller svejsning til fastgørelse. Til tætning - tætningstape og tætningsmasse. Sørg for at kontrollere forbindelsesstedet for brændstoflækage efter installationen.
Trin 3
Før to strømkabler til stearinlyset og tilslut dem til batteriet uden at vende polariteten. Sørg for at medtage sikringen, triprelæet og kontakten i det elektriske kredsløb. Fix sidstnævnte i bilen, hvor det er praktisk for dig. Isoler alle ledningsforbindelser omhyggeligt. Forsegl ledningernes forbindelsespunkter til varmelegemet. For at beskytte strukturen skal du bruge filtmateriale over varmelegemet.
Trin 4
Inden varmelegemet installeres, skal det kontrolleres omhyggeligt. Det skal fungere klart og præcist. Inden du starter motoren i koldt vejr, skal du tænde din hjemmelavede varmelegeme på forhånd, som vil opvarme brændstoffet i indsugningsmanifolden og vil i høj grad lette start, selv i svær frost. Når varmelegemet er varmet op, skal du slukke for det. For automatisk at slukke for varmeren efter arbejdets afslutning skal du indstille relæet.
Trin 5
Hvis din motor er V-formet eller modsat, skal du installere to sådanne varmelegemer på begge sider på sugerørene. I dette tilfælde vil et varmelegeme ikke være i stand til fuldt ud at levere brændstofopvarmning.
