Hvert år er der færre Volga GAZ-2410, 3110 biler, når de først er prestigefyldte og attraktive, erstattes de gradvist af udenlandske biler. Hovedårsagerne til dette er utilstrækkelig komfort, øget brændstofforbrug og montering af dårlig kvalitet. Men sande tilhængere af indenlandske biler fortsætter med at værdsætte og elske Volga og har ikke travlt med at skifte den til en anden bil.
Instruktioner
Trin 1
Start med at diagnosticere chassiset (styring). For at gøre dette skal du dreje rattet til højre / venstre, indtil det stopper, og ved hjælp af tilbageslagsmåleren (og hvis det ikke er der, "med øjet"), bestem rattets tilbageslag. Det består af huller i styrestængerne og styretøjet. Hvis tilbageslag ikke overstiger den tilladte værdi, er reparation ikke nødvendig. Hvis det er større, skal du bestemme årsagen. Ofte er det slid på styredele. Juster (reducer) tilbageslag eller udskift slidte dele afhængigt af slitage.
Kontroller tilbageslag i forbindelsen mellem stubakslen og bjælken. For at gøre dette skal du hænge forhjulet ud med en donkraft og ryste det frem / bagud med dine hænder. Hvis der mærkes bevægelse og karakteristisk banning, er det nødvendigt at udskifte kongestiften og lejerne. Gør det samme med det andet hjul.
Kontroller støddæmpernes beslag. Udskift gummibøsningerne, hvis de er slidte.
Derefter måles lufttrykket i dækkene, hvis det er nødvendigt, normaliseres.
Trin 2
Den næste reparationsfase er transmissionen. En funktionsfejl i en hvilken som helst af dens mekanismer - gearkasse, kobling, propelaksel, bagaksel - manifesterer sig straks, når bilen bevæger sig: støj, banke, vibrationer opstår.
Udskift slidte transmissionsdele for at gendanne funktionaliteten.
Kontroller oliestanden i gearkassen og bagakselgearkassen. Efterfyld eller udskift om nødvendigt.
Kontroller fastgørelsen af propelakslen.
Trin 3
Bremsesystemet diagnosticeres bedst ved testbænken. Men først beslutte behovet for reparation og justering. For at gøre dette skal du accelerere bilen og trykke på bremsepedalen på en lige sektion tør asfalt. Sporene efter hjulbremsning viser, om bremsesystemet fungerer korrekt.
Hvis der ikke bremses samtidigt på alle hjul, eller bremsen på forhjulene starter tidligere end baghjulene, er justering nødvendig.
Hvis slid på bremseklodser eller tromle ikke muliggør den ønskede justering, skal du udskifte dem.
Kontroller, at bremsehovedcylinderen og slavecylindrene er tætte. Udskift gummimanchetterne, hvis der opstår lækager. Derefter "blød" systemet (fjern luft fra det).
Trin 4
Det er bedre at reparere motoren hos et specialiseret firma. Kontroller vedhæftet fil. Udskift knuste monteringspuder, hvis det er nødvendigt.
Trin 5
Reparer strømforsyningen, tændingen, kølesystemerne i følgende rækkefølge: fjern, vask, inspicér, sæt den på plads. Hvis du finder defekte dele under visuel inspektion, skal du udskifte dem.
