Hvem har ret til at underskrive fragtbrevet, hvis mekanikeren er fraværende eller slet ikke er i virksomhedens personale? Hvem kan tage ansvar for et køretøjs sundhed og sikkerhed? Svarene på disse spørgsmål skal søges i lovgivningen i Den Russiske Føderation.
En fragtbrev er et dokument, der ikke kun bekræfter brugervenligheden og sikkerheden for et køretøj, der kommer ind på en rute med passagerer eller gods, men også giver dig mulighed for at registrere andre data om medarbejderen og bilen. Det er et obligatorisk ledsagedokument for køretøjer, der er inkluderet i en juridisk enhed, en privat virksomheds, institution, organisation.
Hvad er en fragtbrev
Føreren af et køretøj, der tilhører en juridisk enhed af enhver art, skal udstedes en dokumentpakke, hvor fragtbrevet er den primære. Den registrerer
- køretøjets kilometertal og mål for en bestemt periode, arbejdsskift, skift,
- de punkter, hvorfra bilen gik, og hvor den er på vej
- køretøjstype, dets tekniske parametre på frigivelsestidspunktet
- i nogle typer dokumenter - en beskrivelse af lasten.
I øjeblikket, i overensstemmelse med lovgivningen i Den Russiske Føderation, der blev opdateret i 2017, anvendes der tre typer fraktsedler: 4C - til at beregne medarbejderens løn på basis af bruttosats, 4N - til at spore den tid, som chaufføren har brugt på flyvning, 4M - til intercity og international transport …
Hvordan fragtbrevet udarbejdes, hvem kan underskrive det
En fragtbrev er en formular, der overholder loven med obligatoriske kolonner og linjer. Det udfyldes af en autoriseret medarbejder, normalt en mekaniker eller en udstedende og modtagende afsender. Det skal angive
- gyldighedsperiode - fra en dag til en måned
- driver- og virksomhedsdata
- biltype og dens tekniske egenskaber
- kilometertælleraflæsninger og tidspunktet for deres fiksering
- sundhedsdata for den person, der betjener maskinen,
- nøjagtigt tidspunkt for teknisk inspektion af køretøjet
- visa (underskrifter) og segl for embedsmænd, der godkendte afgang på ruten.
I henhold til kravene i loven i Den Russiske Føderation skal fragtbrevet indeholde underskrifter fra en medicinsk arbejdstager fra en virksomhed eller en specialiseret institution, hvis organisationen ikke har en sådan medarbejder, en mekaniker, der frigav bilen på ruten og bekræftede sin fulde brugbarhed, en afsender. Alle disse medarbejdere skal være bekendt med reglerne for udstedelse og underskrivelse af fakturaer. Briefingen af de ansvarlige personer er dokumenteret. Alle er ansvarlige for flyvningens effektivitet og sikkerhed, de skal være opmærksomme på dette. I tilfælde af en kompliceret nødsituation vil hver af dem, der underskriver fragtbrevet, faktisk deltage i proceduren.
