Trafikregler forbyder at køre en andens bil uden en skriftlig fuldmagt fra ejeren. Den 1. august sendte statsdumaen til premierministeren for Den Russiske Føderation D. A. Medvedev et brev med en anmodning om at annullere fuldmagt til biler.
I henhold til de nuværende regler skal hver chauffør have et køretøjsregistreringscertifikat, en MTPL-politik og et kørekort. Hvis bilen tilhører en anden ejer, skal der også være en fuldmagt til at køre fra ejeren. Hvis chaufføren ikke har fuldmagt, sendes bilen til en bødeparkeringsplads. Efter Statsdumaens stedfortrædere er fuldmagt til bilen ikke relevant i lang tid, da den er skrevet i en simpel skriftlig form og ikke er certificeret af et segl, derfor er det let at smede. Denne opfattelse deles af trafikpolitiet.
Appellerer til premierministeren med en anmodning om at annullere fuldmagt, deputerede påpeger, at fuldmagt til ret til at køre ikke findes i de fleste lande i verden. Det blev opfattet som et middel til at bekæmpe tyveri, men udviklingen af kommunikation har ført til, at trafikpolitinspektøren til enhver tid har mulighed for at anmode om de nødvendige data om bilen og dens ejer. Ifølge deputerede bekræftes retten til at køre bil ved en post i OSAGO-politikken. I denne situation har eksistensen af en fuldmagt mistet al betydning og giver kun bilister unødvendige problemer.
Ikke desto mindre har det nye initiativ også modstandere. Justitsministeriet modsætter sig det: afdelingen mener, at dette dokument er grundlaget for at bringe den chauffør, der blev skyldige i ulykken, for retten. Trafikpolitiet afviser denne opfattelse og mener, at den person, der kørte bilen, under alle omstændigheder er ansvarlig for ulykken med eller uden fuldmagt.
På trods af det klart presserende behov for at tilbagekalde fuldmagt, er ikke alle nuancer endnu taget i betragtning. For eksempel er det uklart, hvem der betaler bøden, hvis det automatiske fikseringskompleks bemærker overtrædelsen - i dette tilfælde udstedes bøderne i bilejerens navn. Nu er det ejeren af bilen, der skal bevise, at han ikke kørte. Nu skal statsdumaens stedfortrædere vente på premierministerens svar og i tilfælde af en positiv beslutning udvikle de nødvendige ændringer til lovgivningen.
