Ifølge statistikker svarer ca. 50% af de biler, der sælges i det sekundære markeds kilometertal, ikke til den rigtige. Hastighedsmålerdataene er simpelthen snoede. Og det stopper ikke engang det faktum, at speedometrene er blevet elektroniske, og enhver forstyrrelse af deres aflæsninger kan påvirke hele bilens informationssystem negativt.
Instruktioner
Trin 1
Hvis du har mistanke om, at kilometerdataene på bilens instrumentbræt ikke svarer til de rigtige, skal du være opmærksom på placeringen af numrene. De skal være plan og i en lige linje, ikke springe op og ned. Dette gælder, hvis speedometeret er mekanisk.
Trin 2
Vær opmærksom på enheden, når du kører. Hvis speedometerets tal vrides ujævnt, er dette også et tegn på en urealistisk kørsel af bilen.
Trin 3
Se på rattet. Baseret på praksis har læderratet skrammer efter cirka 130.000 kilometer, den plastiske begynder at blive slidt lidt tidligere. Så hvis du får vist en bil med kun 80.000 kilometer på speedometeret, og rattet er helt slidt, kan vi med sikkerhed antage, at speedometer-dataene blev snoet.
Trin 4
Vær også opmærksom på pedalpuderne, som også har en tendens til at blive slidt af ved høj kilometertal, og jo længere kilometertal er, jo mere er de slidt væk.
