Meget ofte, når folk ikke vælger en ny bil, er folk opmærksomme på dens kilometertal. Men kilometertælleren på instrumentbrættet bør ikke altid stole på, fordi den kan "vrides". Hvordan bestemmes den omtrentlige kilometertal for en bil uden geniale enheder baseret på typen af interiør?
Instruktioner
Trin 1
Kilometertalets størrelse kan tilskyndes af pedalerne, nemlig gummipuderne på dem. Hvis sælgeren siger, at bilen næppe "løb" 50.000 km, og der er metalpoleret på pedalerne, er kilometertal sandsynligvis dobbelt så meget som anført. Forresten skal du være på vagt, hvis du ser helt nye elektroder på pedalerne.
Trin 2
Undersøg omhyggeligt plastik (eller tæppet) i førertunnelen (og ikke kun på gulvet, men også på siderne og toppen). Dette er det beskidte sted i bilen, og skiverne kommer ofte ikke derhen. Derudover er denne overflade i konstant kontakt med skoen. Det er dyrt at skifte dæksel, fordi det skal gøres helt. Generelt er en unaturligt ren tunnel en grund til at være forsigtig, og faldende paneler og revner er også. Det er meget vanskeligt at "dræbe" salonen i halvtreds eller hundrede tusind kilometer, men for en langt større kilometertal er det allerede muligt.
Trin 3
Vær også opmærksom på rattet. Hvis det er læder, er det dyrt at ændre det og at ændre det, så det ser ud som en indfødt, er ekstremt vanskeligt. Så knappernes tilstand og endnu mere piktogrammerne, trådene og selve overfladen, der er trykt på dem, giver kilometertal. Sandt nok, hvis bilen er dyr, kan ejeren udskifte rattet og knapperne i det (forberedelse til salg), og disse udgifter betaler sig.
Trin 4
Sædernes tilstand bør også vurderes. Bemærk: førersædets overfladetilstand skal være omtrent den samme som rattets tilstand. Hvis dette ikke er tilfældet i en bestemt sag, er dette en grund til forhandling. Forresten, for 100.000-120.000 kilometer løb, slides stoffet og brænder ud. Med huden ligner historien - den gnider ikke op til huller med hundrede tusind, men lak og maling skræller af. Sømmens tilstand og trådens farve er en god indikator.
Trin 5
Nu er al opmærksomhed rettet mod plastik på frontpanelet og døre. Snarere knapperne og knapperne med piktogrammer placeret på dem. Deres tilstand taler om levetiden. Disse dele er oftest billige, men de kan være vanskelige at købe. Ikke-originale dele er en grund, hvis ikke for afslag på køb, så i det mindste for forhandlinger.
Trin 6
Det giver mening at være opmærksom på gearstangen og dens "nederdel", hvis nogen, og parkeringsbremsearmen. Når du er bag rattet, skal du starte bilen selv, fordi et af tegnene på en høj kilometertal er en løs tændingslås. Det giver ingen mening for sælgeren at ændre interiøret og dets elementer fuldstændigt, fordi prisen på kun reservedele flere gange overlapper hans margin. Hvis interiøret er helt nyt, sælger de sandsynligvis en bil, der er samlet fra to.
