Mange bilejere står over for behovet for at udskifte eventuelle reservedele. Som regel kan alle klare dette. Og for at sætte en anden motor, har du brug for en vis viden ikke kun om mekanik, men også om arbejdsfasen.
Instruktioner
Trin 1
Fjern redskabet, derefter modtageren, skinnen og udstødningsmanifolden. Sæt motoren på dens oprindelige beslag, tilslut den til gearkassen (du skal muligvis udskifte starteren, fordi den har nogle forskelle, ellers skal et antal gear og læger udskiftes på forhånd). På grund af forskellen i dimensionerne på koblingshuset, vil der være problemer med dets installation. For at gøre dette skal du udskifte svinghjulet og installere koblingen. Eller tag svinghjulet og den nye krone til drejeren, der vil male det og trykke på kronen, som samtidig lyser delen.
Trin 2
Køb en gammel skinne med returløb for at undgå problemer med at skifte brændstofpumpe og lægge en ny brændstofslange. Når du installerer modtageren, skal du ikke rette den, men skub først gennem rampen med dyserne, indsæt dem i brøndene og skru rampen, og sæt derefter modtageren på plads og skru den på.
Trin 3
Geninstaller tilbehøret, og udfør ledningerne. Du kan efterlade din egen tændspole ved kun at udskifte højspændingskablerne. Forlæng ledningerne til injektorstyringen og til fasesensoren med ca. 40 cm. Før ledningerne til olietryksensorerne.
Trin 4
Udskift katalysatorens udstødningsmanifold, og juster kølesystemet.
Trin 5
Installer generatoren på det indbyggede beslag, og lad bæltet være det samme. Udfør firmwaren og kalibreringen af injektorerne i en bilservice. Det dekorative motordæksel kan også fastholdes med et let snit foran.
Trin 6
Afhængig af motortype kan de nødvendige ændringer og forbedringer enten være mere eller mindre. Det vigtigste er, at tiden og pengene brugt bringer det ønskede resultat.
