Det er muligt at konkludere, at hjullejerne på Lada Kalina-bilen er ude af drift ved de karakteristiske lyde (støj, summende), som blev tydeligt hørbare under kørslen.
Uønskede lyde, der indikerer et brudt navleje, forstærkes under sving og ved kørsel på ujævne veje. Hvis du løfter bilen med en donkraft og drejer på hjulet, i hvilket nav lejet "fløj", vil tilbageslaget være meget mærkbart ledsaget af de samme ubehagelige lyde af jerngnidning.
Før arbejdet påbegyndes
For at skifte navleje er det slet ikke nødvendigt at kontakte en servicestation. Med de rigtige værktøjer kan du gøre alt selv. Inden du begynder at arbejde, skal du placere bilen på en plan overflade, og det er bedre at bruge en synsgrøft eller elevator. Du skal have et universelt sæt værktøjer, en donkraft, smøremidler med dig.
Procedure
Først skal du fjerne navdækslet. Derefter er det ved hjælp af en mejsel nødvendigt at rette den bulte skulder på lejemøtrikken, stramme "håndbremsen", tænde det første gear og udskifte "sko" under bilens hjul.
Når ovenstående trin er gennemført ved hjælp af en 30 mm-sokkel, er det nødvendigt at løsne navlejemøtrikken. Forresten skal værktøjet være af høj kvalitet og holdbart, da det er nødvendigt at anvende en tilstrækkelig stor indsats for at løsne møtrikken på navlejet.
Efter at møtrikken er løsnet, løsnes hjulboltene, brug derefter en donkraft til at hæve bilen og fjerne hjulet. For at forhindre, at bremseklodsestyret, tykkelsen og bremseskiven hænger på bremseslangen, skal de være bundet med et reb eller en wire.
Dernæst skrues navlejemøtrikken ud til enden og fjern spændeskiven. Derefter er det nødvendigt at passere gennem hullerne i bremseskiven, boltene med en længde på ca. 130 mm og skrues dem ind i hullerne i navet. Efter et par slag med bremseskiven på boltene kan navet presses ud.
Efter at navet er presset ud, er det nødvendigt at skrue fast kugleleddets fastgørelse, hvormed det er fastgjort til styreknoglen. Fjern CV-leddet (led med konstant hastighed) fra navet, drej navet og bank det ud af styreknoglen.
Det næste trin er at fjerne holderingen og trykke lejet ind i styreknogskålen. For at fjerne lejeringen, der som regel sidder meget tæt på sin plads, kan du bruge et specielt værktøj - en aftrækker.
Efter fjernelse af navlejet er det nødvendigt at rengøre og smøre styreknogens indvendige overflade. Efter at have presset et nyt leje i knytnæven, skal alle yderligere handlinger udføres i omvendt rækkefølge.
