En magnetisk starter er en enhed til fjernstyring af effektbelastninger (oftest elektriske motorer). I en bil er starteren designet til at styre en asynkron elmotor med en egern-burrotor. Derudover giver starteren motoroverbelastningsbeskyttelse og signalering om dens drift. Startere er forskellige i formål, tilgængelighed af yderligere funktioner, modstand mod ekstern påvirkning, strømværdi, driftsspænding.
Instruktioner
Trin 1
Valg efter serie af elektromagnetisk starter. Af de indenlandske startere er de mest almindelige PML, PM12 og PMU. Fra udenlandske - Siemens, Legrand og ABB.
Trin 2
Valget af en starter til den belastningsstrøm, som den er i stand til at tænde (tænde og slukke). For biler anvendes startere på 1 størrelsesorden med skiftestrømme på 10 og 16 A. Vær opmærksom på, at denne værdi skal være større end den maksimale strøm for en elektrisk motor eller andet elektrisk apparat.
Trin 3
Valget af starter i henhold til spændingens driftsspænding, som skal svare til spændingen i bilens elektriske kredsløb. I dette tilfælde er standardspændingsværdien ~ 24 V.
Trin 4
Valg af starter med antallet af hjælpekontakter, som skal være lig med antallet af kontakter i styrekredsløbet. Opret og knæk kontakter tælles separat fra hinanden. Hvis antallet af kontakter ikke er nok til at oprette forbindelse til kontrolkredsløbet, kan du bruge en specialudstyr. Denne fastgørelse bremser kontakternes funktion i kort tid, og starteren kan bruges som et tidsrelæ.
Trin 5
Valg af start i henhold til beskyttelsesgraden mod skadelig miljøpåvirkning (IP).
Trin 6
Valget af en starter til tilstedeværelsen eller fraværet af et termisk relæ afhænger af, om den styrede elektriske motors teknologiske driftsmåde tillader overbelastning.
Trin 7
Valget af en starter til tilstedeværelse eller fravær af revers afhænger af, om den kontrollerede elektriske motor er reversibel eller ej.
Trin 8
Valget af en starter til yderligere kontrolelementer (knapper, signallamper) afhænger af brugerens præferencer og driftsforhold.
Trin 9
Valget af en starter i henhold til udholdenhedsklassen afhænger af, om det er beregnet til at skifte belastning i tilstanden for hyppig drift. Med et stort antal start og stop i timen anbefales det at vælge startere uden kontakt.
