Udskiftning af koblingsslavecylinderen sker som regel, når gummiringene på stemplet ødelægges. Stemplet, der bevæger sig langs cylinderen, slettes, hvorfor en sådan gener som bremsevæskelækage vises.
Nødvendig
- - særlig nøgle til bremserør
- - bremsevæske;
- - ny arbejdscylinder
- - æske eller topnøgle til 13;
- - krukke;
- - slange;
- - pære.
Instruktioner
Trin 1
Koblingsslavecylinderen er nødvendig for at drive frigørelseslejegaflen. I sit hus bevæger stemplet sig under virkningen af bremsevæsken i systemet. Stemplet driver slavecylinderstangen, som skubber koblingsgaflen. Trykket i systemet skabes ved at trykke på koblingspedalen, der virker på hovedcylinderen og dens stempel. Men stemplet er et metalelement med gummiringe, der slides over tid, når de gnides mod cylindervæggene. Derfor er det nødvendigt at skifte cylinder fuldstændigt, det er meningsløst at reparere den.
Trin 2
Placer bilen i en brønd, overføring eller på en elevator. Dette gælder baghjulsdrevne køretøjer såsom VAZ 2101-2107. Deres arbejdscylinder er placeret i bunden, det er mest bekvemt at komme til det fra brønden, da intet vil forstyrre reparationen. Du kan selvfølgelig have lidt lidt, gør det ovenfra.
Trin 3
Tag en krukke, hvor du dræner bremsevæsken. Brug først en blæser til at fjerne al bremsevæske fra reservoiret. Men på cylindrene til dræning er der en speciel tilpasning. Det er nødvendigt at sætte på en slange med en passende diameter, sæt den anden ende i krukken. Skru beslaget ud med en speciel bremserøgle. Drej et par drejninger for at hælde væsken. Tryk på koblingspedalen flere gange for at skylle den resterende væske ud i systemet.
Trin 4
Fjern fjederen, der er mellem beslaget på cylinderhuset og koblingsgaflen. Denne fjeder giver stammen mulighed for at vende tilbage til sin oprindelige tilstand og returnere al væske til ekspansionstanken. Skru slangen, der er tilsluttet slavecylinderen, af. Bare i tilfælde, skal du udskifte en krukke under den, da noget væske kan løbe ud. Nu skal du bruge en 13 skruenøgle eller topnøgle til at løsne de to bolte, der fastgør koblingens slavecylinder. Vi installerer en ny i omvendt rækkefølge efter fjernelse.
Trin 5
Foretag pitless reparationer, hvis du har et forhjulstræk køretøj. I dette tilfælde er slavecylinderen på overfladen af gearkassen. På nogle biler skal du dog fjerne luftfilteret. Essensen af proceduren er den samme som i ovenstående version. Du bliver også nødt til at hælde bremsevæske i systemet efter reparationer, blød koblingen.
Trin 6
Blød koblingen. Dette gøres ved hjælp af et rør, der sættes på monteringen af arbejdscylinderen, en lille mængde væske, en nøgle til 8, og du kan ikke undvære en partner. Du sænker den anden ende af røret ned i en væskedåse, partneren klemmer og frigiver koblingen flere gange og klemmer den derefter hele vejen. På dette tidspunkt skruer du armaturet lidt af, så luft kan komme ud af systemet. Gentag denne procedure mindst fem gange, indtil luften er helt væk.
