Motorkølesystemet hjælper motoren med at holde sig kølig og skaber også et behageligt driftsmiljø. En af hoveddelene i den er køleradiatoren. Det kan miste dens tæthed under køretøjets drift. Hvis reparationen ikke kan gendanne sit arbejde, skal der installeres en ny.
Nødvendig
- - skruetrækker
- - tænger;
- - nøgle til 6;
- - nøgle til 10;
- - kapacitet 10 liter.
Instruktioner
Trin 1
Parker køretøjet på et plant underlag og bloker hjulene. Åbn hætten på ekspansionsbeholderen og kølerens påfyldningshals (hvis nogen), åbn det indvendige varmelegeme (komfur). Tag en beholder (10 l). Tøm kølevæsken fra motorblokken og køleren ind i den gennem afløbspropperne.
Trin 2
Tag en tang, en krøllet skruetrækker eller en 6-punktsnøgle, og løsn klemmerne på stikkontakten, tilfør slangerne. Løsn klemmen på damprøret, og frakobl det fra radiatoren. Fjern slangerne fra tilslutningerne. Adskil ventilatorskærmhalvdelene, og fjern ventilatorskærm.
Trin 3
Tag en nøgle 10, og skru de to bolte ud, der fastgør radiatoren til karosseriet. Skub den op ved at trykke på den øverste styrelåse, og træk køleren ud af motorrummet. Fjern radiatorstyret. Fjern monteringspuderne fra den. Undersøg dem, og udskift dem, hvis de er revnede eller slidte, og mister deres elasticitet.
Trin 4
Skyl radiatoren udefra under vandtryk, tør den og kontroller for lækager. For at gøre dette skal du tilslutte indgangs- og udløbsdyserne, tilføre luft til den ved et tryk på mindst 0,2 MPa. Sæt i et kar med vand. Påfør luft, og vent mindst 30 sekunder. I denne periode bør der ikke frigøres luftbobler. Ellers skal du reparere delen.
Trin 5
Tag bilforseglingsmiddel og smør udvendigt på radiatorrørene og inde i ind- og udløbsslangerne med det. Installer nye kølerpuder. Anbring den testede radiator i motorrummet og fastgør den til køretøjets karosseri. Tilslut rørene til det, og fastgør dem med ormeklemmer. Fyld kølervæske, start motoren, varm den op og kontroller forbindelserne for lækager. Indstil det ønskede niveau i ekspansionsbeholderen.
