Nogle gange står ejerne af Niva-biler over for problemet med forkert drift af karburatoren. I denne situation er det nødvendigt at tackle dens justering. Der er ikke noget kompliceret i denne sag.
Instruktioner
Trin 1
Tomgangshastigheden kan justeres med blandekvalitetsskruen og mængdeskruen. Bemærk, at skruerne muligvis har blændende stik. De skal fjernes. Brug en proptrækker til dette formål.
Trin 2
Derefter kan du fortsætte med at indstille brændstofniveauet i flydekammeret. Normal karburatorfunktion sikres ved korrekt installation af vedligeholdelseselementer på låseanordningen. Flyderen skal placeres korrekt - en måler bruges bedst til dette formål. Installer det vinkelret på dækslet. Der skal være et mellemrum mellem måleren langs konturen og svømmeren - den bør ikke være mere end 1 mm. Hvis afstanden er større, skal du justere den ved blot at bøje tungen og svømningshåndtagene. Som et resultat vil tungenes støtteflade være placeret vinkelret på nåleventilens akse. Der skal ikke være buler eller hak på den.
Trin 3
Derefter skal du kontrollere, at kameraets låsemekanisme fungerer. Til dette formål er det nødvendigt at dreje chokereguleringen mod uret. Spjældet skal lukke helt. Drej derefter gashåndtagsreguleringshåndtaget, indtil den første kammerklap er helt åben. Klappen til det andet kammer forbliver i lukket position. Drej derefter chokerstyringshåndtaget helt med uret og gashåndtaget, indtil chokerne er helt åbne. Samtidig skal gassventilen i det andet kammer åbnes. Hvis dette ikke sker, skal du fjerne fejlen. Årsagen ligger oftest i fastklemning af armen, der blokerer det andet kammer. Prøv også at afbryde låsearmfjedrene.
Trin 4
Alle justeringer skal foretages med motoren varm. I dette tilfælde skal hullerne i gasfordelingsmekanismen justeres korrekt, og tændingstimingen skal være korrekt indstillet.
