Det er nødvendigt at fjerne elementerne i brændstofsystemet på Lada Priora-motoren for at udskifte enheder eller opgradere dem samt kontrollere driften af brændstofinjektorerne og udskifte dem.
En meget populær bil i dag er Lada Priora. Anstændig værdi for pengene, attraktivt udseende og høj ydeevne. Derudover er der biler med forskellige konfigurationer på markedet. Ikke kun køber du hjul med motor, men også servostyring, klimaanlæg, fuldt tilbehør, god musik. Og prisen sammenlignet med importerede biler i samme klasse er meget lavere. Med hensyn til service er Priora meget billigere end sine importerede kolleger.
Brændstofsystem Priora
Tvungen brændstofindsprøjtning, som allerede er blevet en klassiker i bilindustrien, bruges på Lada Priora-biler. Brændstofsystemets sammensætning:
• benzintank;
• pumpe og filter placeret i tanken;
• brændstofledning;
• trykregulator;
• brændstofskinne;
• fire dyser;
• gasspjældsventil;
• indsugningsmanifold;
• elektronisk motorstyringssystem.
Arbejdet er baseret på det faktum, at når tændingen er tændt, begynder den elektriske brændstofpumpe at arbejde, hvilket opbygger tryk i skinnen. Når motoren svinges med en starter, åbner den elektroniske styreenhed yderligere og lukker injektorerne, og luft-brændstofblandingen kommer ind i forbrændingskamrene i henhold til driftsskemaet.
Når brændstof kommer ind i forbrændingskammeret, genereres en gnist mellem tændrørselektroderne. Brændstoffet tændes, og motoren starter. Injektorerne er magnetventiler; styreenheden er ansvarlig for deres drift. Han er også ansvarlig for blandingens kvalitet, forholdet mellem luft og benzin. Nogle gange opstår der problemer, og du skal adskille brændstofsystemet til reparationer.
Fjernelse af indsugningsmanifolden
Fjern den enten til udskiftning eller ved reparation af rampe og dyser. Det vil ikke være overflødigt at polere indsugningsmanifolden, på grund af dette vil det være lettere for brændstoffet at komme ind i forbrændingskamrene. Derfor øges effekten. Det er nødvendigt at starte arbejdet ved at sænke trykket i brændstofsystemet. Dette kan gøres ved at fjerne sikringen på brændstofpumpen og starte motoren.
Vent, indtil motoren går i stå af sig selv. Dette vil indikere, at der ikke er nogen benzin tilbage i systemet, og at trykket er faldet. Frakobl nu batteriet, og fortsæt med at demontere systemelementerne. Først skal du fjerne det dekorative dæksel, der er placeret øverst på motoren. Det fastgøres ved tre punkter. Fortsæt derefter med at demontere luftfilteret. Fjern rørene, der passer til det.
Når du har frigjort plads, kan du begynde at fjerne gashåndtaget. Der er ingen problemer med demonteringen, det vigtigste er ikke at skrue spjældets fastgørelsesskruer af. Ellers, hvis du skruer det i og retter det dårligt, kan det falde ud og gå ind i motoren. Derefter bliver du nødt til at udføre store reparationer, som kan sammenlignes med større. Når du har fjernet gashåndtaget, kan du begynde at fjerne indsugningsmanifolden. Installationen udføres i omvendt rækkefølge.
