Bremseklodser slides ujævnt: de forreste er hurtigere end de bageste, så den første udskiftning er nødvendig senest 20-25 tusind kilometer. For korrekt installation af nye dele skal du overholde en simpel handlingsalgoritme, som giver dig mulighed for at udføre operationen hurtigt og uden megen anstrengelse.
Det er nødvendigt at skifte bremseklodser på en VAZ 2114, hvis tykkelsen er mindre end 1,5 mm. Visuelt (gennem et specielt synsvindue) kan dette ses, når forhjulene monteres igen: for eksempel når man skifter vinterdæk til sommerdæk eller omvendt. Det er også værd at være opmærksom på forhjulspadsernes tilstand, når du monterer reservehjulet. Et andet tegn på, at der er behov for en udskiftning, er en knirken, når du trykker på bremsepedalen. De forreste bremseelementer slides hurtigere end de bageste - udskiftningsperioden varierer mellem 10 og 25 tusind kilometer afhængigt af kvaliteten af delene, intensiteten i brugen og kørestilen. De bageste tjener 50 tusind km eller mere.
Udskiftning af frontpuderne
Sæt bilen på håndbremsen og hastighed, løsn hjulmøtrikkerne, hæng den på en donkraft: sæt et stop for sikkerheden. Skru derefter møtrikkerne helt ud, og fjern hjulet. Nu skal du dreje rattet i den retning, som du skal skifte elektroderne til - det vil være mere bekvemt at arbejde på denne måde. Find derefter på siden af tykkelsen, som er tættere på motoren, bolten låst med en flad skive: bøj den og skru bolten ud med en nøgle til "13". Vær opmærksom på mængden af bremsevæske i reservoiret: Hvis mængden når det maksimale niveau, skal du fjerne væsken op til ca. halvdelen med en sprøjte.
Ved hjælp af en flad montering skal du forsigtigt skubbe bremsecylinderens stempler, skubbe dem ind, derefter fjerne befæstelseselementerne fra bremseslangen, flytte tykkelsen og trække de gamle puder ud. Tag nye dele, sæt dem ind i rillerne på disken. Udskift tykkelsen, og monter systemet igen i omvendt rækkefølge.
Udskiftning af bagpuder
Fjern bilen fra parkeringsbremsen, og tag også donkraften på, standser og fjern hjulet. Dernæst skal du fjerne bremsetromlen, som du skal skrue styrebøsningerne af for. Hvis tromlen ikke kommer ud, skal du prøve at dreje den omkring 30 grader og dreje føringsbøsningerne en efter en.
Når tromlen er fjernet, skal du først trække de flade fjedre ud af højre bremsesko ved hjælp af en tang med smalle næser. Brug derefter en kraftig flad skruetrækker til at fjerne den øverste vandrette fjeder. Derefter kan du tage den frie blok til siden og fjerne den nederste vandrette fjeder fra den. For at fjerne den højre blok skal du fjerne afstandspladen og trække spaltestiften ud af parkeringsbremsestangen. Nu kan du fjerne grebet, fjerne fjedrene, fjerne skoen. Installation af nye dele udføres i omvendt rækkefølge.
