Hvert år prøver bilproblemer at behage kunder med nye bilmodeller. Men ofte forårsager et sådant informationsangreb og et ønske om at behage en klient panik blandt uerfarne chauffører - hvilken bil er den bedste og passer mig, og hvordan kan jeg træffe det rigtige valg i et så stort udvalg?
Instruktioner
Trin 1
Skriv på et stykke papir, hvad du præcist vil have fra den fremtidige bil. Lad os sige, at det vil være den eneste bil i familien, som er "både en schweizisk og en klipper", og til dachaen og til at arbejde, og hunden til udstillingen. I dette tilfælde har du brug for en stor bil - en stationcar eller en SUV (crossover). Hvis du, mens du lige studerer, hovedsageligt kører rundt i byen, har du ikke planer om at bære nogen undtagen dig selv, der er ingen mening i at tage en stor bil. I bymiljøer er det lettere at finde en parkeringsplads i en lille bil og ikke betale for meget for gas.
Trin 2
Beslut selv, hvor meget du er villig til at bruge på et køb, hvad enten det er på kredit eller kontant. Hvis du køber en bil på kredit, skal du beregne det nøjagtige beløb for overbetaling inklusive forsikring. Lad os sige, at du er klar til at bruge ikke mere end 700 tusind rubler på en bil. Begynd at kigge efter lignende tilbud baseret på dine ønsker. For eksempel, hvis du stadig har brug for en kombi, kan du for disse penge finde et koreansk mærke i grundkonfigurationen. Eller se efter en mulighed blandt brugte biler - der bliver flere og flere interessante tilbud. En praktisk, ny sedan til byture til dette beløb kan findes i en mere anstændig pakke, men igen fra en koreansk eller kinesisk producent. Men bil A- eller B-klasse kan købes i den maksimale konfiguration (Suzuki Swift, Hyundai Solaris, Skoda Fabia).
Trin 3
Spørg om omkostningerne ved den årlige CASCO-forsikring for en ny bil. Nogle gange sker det, at når prisen på en bil er fem hundrede tusind, skal du betale mindst 35-40 tusind rubler for forsikring, hvilket ikke er billigt for en sådan bil. Det samme gælder vedligeholdelsesomkostningerne for en ny bil eller reservedele til en ældre bil. Og bede lederen om at give dig en udskrift af priserne for bestilling af alle MOT'er, ellers venter der en stor overraskelse om et par år. Efter alt begynder de største omkostninger ved reparationsarbejde efter 60 tusind kilometer.
Trin 4
Sørg for at tilmelde dig en prøvekørsel, det hjælper meget med at identificere alle fordele og ulemper ved bilen. Når alt kommer til alt har hver bil sine egne nuancer af kontrol, sin egen komfort og dynamik. Se ikke kun på bilens udseende og prestige. Du bør nyde at køre, eller i det mindste bare ikke føle dig ubehagelig. Der er biler med et ubehageligt interiør, dårlig sigtbarhed, en bestemt gearkasse.
Trin 5
Se efter anmeldelser af din foretrukne bil på Internettet. Men bare gå ikke til tematiske fora, for der er reglen "hver sandpiper roser sit felt." Hvis du vil vide mere om biler, skal du læse artikler fra velrenommerede magasiner.
