Som regel opstår et lignende spørgsmål i den kolde årstid i frostvejr, når batteriet af en ukendt årsag er afladet betydeligt om natten, og det er meget vanskeligere at starte motoren om morgenen. Årsagen til dette kan være en uautoriseret lækage af strøm i køretøjets indbyggede netværk.
Nødvendig
Ampeter
Instruktioner
Trin 1
En moderne bilejer ønsker ikke kun at have et banalt transportmiddel, men også et kontor på hjul eller en mini-koncertsal. Fremkomsten af sådanne behov har ført til talrige udviklinger inden for elektriske apparater.
Trin 2
At udstyre biler med sofistikeret elektronisk udstyr kræver øget energiforbrug. Og en analfabeterforbindelse af energiforbrugere til det indbyggede netværk i en bil fører ofte til uautoriserede strømlækager, som intensivt aflader batteriet.
Trin 3
For at kontrollere strømforbruget i "hviletilstand", når alle forbrugere er slukket i bilen, og nøglen fjernes fra tændingslåsen, fjernes ethvert kabel fra batteriet. Et amperemeter er forbundet i serie mellem batteriterminalen og køretøjets kabel.
Trin 4
Ifølge aflæsningerne af enheden bestemmes strømstrømmen gennem kredsløbet. Hvis amperestartsskalaen viser data i området op til 70 milliamper, er dette inden for det normale interval. Ethvert overskud af denne parameter indikerer en uautoriseret tilbagetrækning af elektricitet.
Trin 5
For at identificere kredsløbet, hvorigennem strømmen lækker, fjernes sikringsforbindelserne en efter en fra sikringsboksen, mens man observerer ændringerne i amperemeteraflæsningerne.
