For at batteriet fungerer korrekt, skal det oplades med jævne mellemrum. Om sommeren skal dette gøres, når halvdelen af opladningen er gået tabt, og om vinteren - med en fjerdedel. Dette forklares med de store belastninger på batteriet i den kolde årstid, der er forbundet med start og opvarmning.
Instruktioner
Trin 1
For at oplade batteriet skal du åbne motorhjelmen og sikre dig, at motoren er slukket. Frakobl derefter ledningerne fra batteriet og fjern det fra motorrummet. Bring det frosne batteri ind i et varmt rum, såsom en garage eller din egen lejlighed.
Trin 2
Vent indtil al isen er smeltet. Efter det skal du kontrollere batterikassen for revner og deformationer. Hvis der er fejl, skal du undlade at oplade og udskifte enheden, da revner i sagen kan føre til lækage af elektrolyt, hvilket er uacceptabelt.
Trin 3
Når batteriet er varmet op, skal du kontrollere elektrolytniveauet. Om nødvendigt tilsættes en tilstrækkelig mængde destilleret vand. Fjern påfyldningsdækslerne, og dæk derefter hullerne. Denne procedure forhindrer elektrolytstænk og tillader udledning af gasdampe, der genereres under opladning.
Trin 4
Slut batteriet til opladeren, og pas på polariteten på begge enheder. Tænd derefter enheden og overvåg indikatorerne. Når du oplader med konstant strøm, skal du regelmæssigt kontrollere batteriets temperatur ved berøring. Hvis det stiger over + 55 ° C, skal du straks stoppe processen.
Trin 5
Indikatoren for batteriopladningen er processen med rigelig gasseparation og steady-state-værdierne for elektrolytens spænding og tæthed. Efter opladning, som for et batteri med en kapacitet på 50 Ah er cirka 5 timer, skal du afbryde opladeren og lade batteriet stå et stykke tid for at lade gasser slippe ud indefra. Derefter frakobles ledningerne og geninstaller påfyldningsstikkene på deres steder. Kontroller batteriets opladning og installer det på det originale sted i bilens motorrum.
