Et snavset brændstofpumpenet forårsager dårlig køretøjsdynamik, et kraftfald og intermitterende drift. Brændstof af dårlig kvalitet er årsagen til ødelæggelsen af tanken, hvorfor dens indre del smuldrer, og der dannes en metalaflejring i bunden.
Benzin af lav kvalitet og tid ødelægger brændstoftanken. Det begynder at ruste indefra, små metalpartikler sætter sig i bunden. For at forhindre dem i at komme ind i brændstofsystemet er der benzinfiltrering. Et gitter er installeret foran den elektriske pumpe for at forhindre snavs og metalpartikler i at komme ind i blæseren og brændstofslangen. Selv køretøjer med karburatorindsprøjtningssystemer har et filter til rengøring. Den er monteret på et rør nedsænket i brændstof.
Forberedelse til reparation
På VAZ-biler, der starter fra model 2108, er brændstoftanken installeret under bagsædet. For at udføre reparationer skal du udføre følgende handlinger:
- frakobl den negative terminal fra lagerbatteriet;
- åbn bagdørene;
- løft bagsædet ved at trække i den medfølgende rem.
Lydisolerende materiale lægges i bunden. Den har en rektangulær udskæring. Du skal løfte et stykke lydisolering for at åbne adgang til vinduet i kroppen. Dette hul giver adgang til brændstofsystemelementerne i tanken. Inden reparationen påbegyndes, skal du slippe af med støv og snavs, der er omkring plastproppen.
Fjernelse af brændstofpumpe og niveausensor
Brug en stjerneskruetrækker til at skrue de to selvskærende skruer, der holder plastdækslet på kroppen af. På køretøjer med et indsprøjtningssystem har pumpen og sensoren en fælles fastgørelse til gastanken. Og på biler med karburatormotorer i tanken er der et rør, hvorigennem brændstof kommer ind i elsystemet samt en flyder med en reostat.
Topdækslet, hvortil elementerne i elsystemet er fastgjort, skrues fast til tanken med møtrikker. De skal skrues af med en topnøgle med hovedet på 7. Glem ikke at rengøre overfladen før det, da der kan ophobes meget støv og snavs på gastanken. Du kan fjerne alt med en støvsuger eller med en pensel. Frakobl strømstikket og niveausensoren. På biler med et karburatorstrømsystem er kun ledningsindikatorens ledninger tilgængelige.
Brug en stjerneskruetrækker til at løsne klemmerne, der fastgør brændstofslangerne. For at forhindre sidstnævnte i at blande sig, skal du lægge dem til side. Først derefter skal du løsne møtrikkerne, der fastgør topdækslet til tanken. Fjern hele enheden fra den til reparation. På karburatormotorer fjernes masken ved hjælp af en tang. Ved hjælp af det samme værktøj kan du også fjerne filterelementet på indsprøjtningskøretøjer. Installationen består i at presse nettet på brændstofrøret.
