Brændstoffer og smøremidler er flygtige kemiske forbindelser indeholdende svovl og harpikser, der omdannes til koks under temperaturpåvirkning. Og hvis de forurenende stoffer, der er opstået på motorens ydre overflade, kan rengøres uden problemer ved hjælp af kemiske opløsningsmidler, er det en ret vanskelig opgave at afkoge motoren indefra.
Nødvendig
- - medicinsk sprøjte
- - en flaske med en kemisk sammensætning til afkogning af motoren
- - brændstofadditiv.
Instruktioner
Trin 1
Udseendet af røg i udstødningsgasserne under motordrift samt sodaflejringer på udstødningsrørets indvendige overflade er de første tegn på uønskede aflejringer i motorcylindrene, hvilket fører til øget motorolieforbrug og også reducerer bilens dynamik.
Trin 2
De fleste håndværkere på bilservicestationer beder en urimelig høj pris for at rengøre motorens indvendige dele fra koks og sod. Derfor er det bedre at gendanne motorens "sterilitet" alene, hvilket i vid udstrækning vil spare familiebudgettet.
Trin 3
Den nemmeste måde at rengøre motoren på er at tilføje et passende tilsætningsstof til brændstoffet, som simpelthen hældes i tanken, inden du tanker med benzin eller diesel. Men denne metode er mildt sagt ineffektiv, så den bruges meget sjældent.
Trin 4
En mere grundig rengøring af motorens inderside udføres ved at hælde en kemisk sammensætning, der er designet til at opløse forbrændingen og koks, der er deponeret inde i cylindrene gennem hullerne, efter at have skruet tændrørene tidligere ud. I dette tilfælde skal motoren opvarmes til driftstemperatur.
