AvtoVAZ classic har et frontophængssystem bestående af to håndtag. Udskiftning af dem er ekstremt sjældent, men de skal fjernes ganske ofte. Årsagen er udskiftning af gummimetalbøsninger.
På biler, der i dag kaldes klassikere, anvendes et affjedringssystem med to løftestænger - nedre og øvre -. De er forbundet med kroppen med bolte og hængsler lavet af gummi og metal. På trods af at armen er et solidt metalprodukt, skal det undertiden udskiftes. Der er tidspunkter, hvor de knækker eller brister. Men oftere fjerner de selvfølgelig håndtagene for at erstatte de lydløse blokke.
Reparationsværktøjer
Hvis alle lydløse blokke skal udskiftes, skal du bruge en fjedertrækker. Du har også brug for en aftrækker til lydløse blokke, hvis du ikke planlægger at udskifte håndtagene, men besluttede kun at ændre gummimetalbøsningerne. Og en trækker til kugleled er nødvendig, hvis håndtagene udskiftes, men kuglen selv forbliver.
Lager også op med en spray med gennemtrængende fedt. Det tilrådes at behandle alle gevindforbindelser med det en dag før reparationens start. Så du kan lette dit arbejde, alle møtrikker og bolte kan let løsnes. Du har også brug for et stik, et sæt stikkontakter, kasse og åbne skruenøgler. Og glem ikke skiverne, der er placeret under underarmen, husk omhyggeligt, hvordan de blev lagt. Med deres hjælp er hjulkammer reguleret.
Fjernelse af ophængsarmene
Stik bilen op og fjern hjulet. Nu kan du placere en støtte under maskinen for at gøre den mere sikker. Flere træblokke er velegnede som støtte. Overarmen er lettere at fjerne, det er ikke nødvendigt at komprimere fjederen. Lad os derfor starte med ham. Sæt mål med det samme, og beslut om du vil skifte kugleled. Brug i så fald en aftrækker til at fjerne kuglepinden fra navet, og skru derefter de tre bolte ud, der fastgør den til armen.
Dernæst skal du skrue bolten, der fastgør armen til kroppen. Du vil takke dig selv, hvis du behandlede trådene med et gennemtrængende smøremiddel om aftenen. Bolte udsættes normalt for vand og snavs, så rust er almindeligt for dem. Hvis selv smøring ikke hjælper, forbliver den sidste udvej - opvarmning. For at gøre dette kan du bruge en gaspatron med en speciel dyse. Men der gøres normalt brug af sådanne handlinger, hvis suspensionen ikke har været repareret i meget lang tid.
Alt, efter at skruen er skruet af, er armen fri, du kan ændre de lydløse blokke og sætte den tilbage. Det næste trin er at fjerne den nedre arm, for dette skal du installere aftrækkeren på fjederen og trække den af og derefter fjerne støddæmperen. Når fjederen er komprimeret, skal du fjerne de tre bolte, der fastgør kuglen til armen. Den ydre del er fri, nu skal du løsne de to møtrikker, der trækker den nederste bolt til kroppen. Alt, håndtaget er fjernet, helt klar til udskiftning eller reparation af lydløse blokke.
