Sådan vælger du et bilbatteri til drift op til minus 30 grader om vinteren og plus 30 grader om sommeren. Vi køber i en butik eller tager en gammel fra vores hænder uden garantier. Min praksis viser, at du kan vælge et godt batteri. Vi har brug for et bevist godt batteri.
Vedligeholdte eller ikke-servicerede bilbatterier har samme elektriske ydeevne. I dette tilfælde vil jeg beskrive, hvordan man vælger 6st55. Batteriets levetid begynder, så snart det er fyldt med elektrolyt. Efter udfyldning af batteriet finder selvudladningsprocessen sted og svarer til to procent pr. Måned af dets kapacitet. Derfor skal udgivelsesåret være nyt.
De vigtigste faktorer er instrumentmålinger. I specialbutikker har salgsassistenten alle apparater. Sørg derfor for at bede om at måle batteriet med instrumenter. Først skal du måle spændingen i volt, hvor enheden skal vise 12, 72 volt. Vær opmærksom på 12 punkt volt og 72 hundrededele volt nøjagtigt hundrededele viser, at batteriet er hundrede procent opladet. En åben kredsløbsspænding eller ubelastet er 12,72 volt er en god indikator.
Det næste trin er at måle batteriet med et ladestik. Laststikket genererer en strøm svarende til startstrømmen og viser samtidig spændingen. Enheden på ladestikket skal have mindst 11,5 volt - batteriet er godt. Hvis mindre end 10 volt - ikke tage.
Det vigtigste at huske er åben kredsløbsspænding på 12, 72 volt. Hvor når du starter bilen ved batteripolerne mindst 11, 5 volt.
Der er endnu et trin til at inspicere batteriet for revner, ridser, forskellige buler i sagen. Batteriet skal være tørt på alle sider. Hvis du tager et gammelt batteri, skal elektrolytten være ren, hvis elektrolytten er mørk eller snavset - dette vil svigte dig på vejen. Det vigtigste er måske at overholde sikkerhedsforanstaltninger, når du arbejder med elektrolyt.
