Der er mange forskellige modeller af halogenlamper i dag. Sådanne ændringer har god lysudgang. Sådanne lamper kan bruges som forlygte.
Instruktioner
Trin 1
Der er producenter på markedet, der tilbyder en serie af vejrlamper. Sådanne modeller er kendetegnet ved god effektivitet under dårlige vejrforhold. Når du kører i tåge eller regn, vil du se vejen perfekt. Dråber oplyst af forlygter producerer normalt en omfattende glød. Disse lamper kan redde dig fra et sådant problem. Synligheden på sporet mindskes ikke.
Trin 2
Disse modeller udsender lys ved hjælp af det gule spektrum. Som et resultat er belysningen mere kontrasterende. En strøm af gul farve trænger godt ind i en vandsuspension i atmosfæren. Effekten af det "hvide forhæng" minimeres. Af designfunktionerne er det værd at bemærke, at lysudgangen øges med 30%. Designet har en flerlagsbelægning af en gullig kolbe.
Trin 3
Hvis du regelmæssigt kører i mørket, skal du skaffe pæren til al slags vejr. De er i stand til at belyse vejen godt og blender desuden ikke førerne af modkørende biler. For ikke så længe siden optrådte halogenlamper på markedet, som med et standard strømforbrug har øget lyseffekt. De er overkommelige. De adskiller sig fra konventionelle lamper med en glødetråd. En sådan tråd er i stand til at modstå høje temperaturer. Pæren indeholder en gasblanding med en speciel sammensætning, der forhindrer lampen i at brænde ud.
Trin 4
For mindre end et år siden dukkede lamper med en stigning på 50% i lysstyrke op. De skinner 5-10 meter længere end konventionelle lamper. Føreren kan bemærke forhindringen meget tidligere og tage handling.
Trin 5
Der er også tunge halogenpærer til rådighed. De kan ikke installeres på køretøjer, der bruges på offentlige veje. Sådanne lamper er beregnet til belysningsarmaturer til sportsvogne, der bruges på lukkede spor. Disse maskiner har en speciel automatisk strålekontrol.
