I dag bruges autokompressorer i vid udstrækning. Der er mange modeller på markedet med forskellige egenskaber. Dybest set adskiller enhederne sig i kompressortype, driftstryk, driftshastighed osv.
Instruktioner
Trin 1
Når du vælger en kompressor, skal du først og fremmest vælge sin type. Det anbefales at give din præference til stempelmodeller, da de er kendetegnet ved deres pålidelighed og lange levetid. Membrankompressorer er som regel billigere, men dårligere i forhold til stempelkompressorer.
Trin 2
Begræns ikke dit valg til kun arbejdshastigheden. Ofte bruger en bilentusiast kun en kompressor til pumpning, i denne henseende er det bedre at være opmærksom på enhedens muligheder, for eksempel tilstedeværelsen af automatiske nedlukningsfunktioner, når det krævede tryk i hjulet er nået og beskyttelse mod overophedning.
Trin 3
Den installerede trykmåler er også et vigtigt kriterium. For en mere behagelig brug af kompressoren er en model med en digital indikator bedst egnet. Digitale trykmålere giver mere nøjagtige aflæsninger end analoge, da sidstnævnte negativt tåler rystelser og vibrationer under kompressordrift.
Trin 4
Baseret på størrelsen på dit køretøjs dæk skal du være opmærksom på kompressorens ydeevne. Pumpens hastighed afhænger af ydelsen. Hvis du har en bil, kan du vælge en kompressor med en kapacitet på 30 til 40 liter / min. En sådan kompressor puster let hjulet på en "personbil" og hjulet på en lille SUV.
Trin 5
Mere effektive kompressorer på grund af et mere intensivt strømforbrug tilsluttes direkte til batteriet ved hjælp af klemmer. Dette er af hensyn til bilens ledningsføring. Du bør også vælge slangens længde, da dens længde kan være op til 7 meter. Der er kompressorer med en lang oprullet slange og en manometer fastgjort til enden, dette gøres til den stationære fastgørelse af autokompressoren i bagagerummet eller motorrummet i bilen.
