At balancere propelakslerne er nødvendigt for at eliminere vibrationer, hvis virkning kan forårsage ødelæggelse af køretøjets strukturelle elementer. Balancering inkluderer bestemmelse af ubalancen på et specielt dynamisk stativ og dets efterfølgende eliminering ved svejsning eller boring af metal.
At balancere propelakslen er nødvendig for at eliminere dens ubalance, hvilket kan forårsage øgede vibrationer, når motoren kører. Kardanens vibrationer kan forårsage ødelæggelse af både sig selv og tilstødende dele og monteringsenheder. Vibrationsniveauet afhænger af akselens rotationshastighed, bestemt af motorens driftstilstand. Årsagerne til ubalancen er følgende:
- overtrædelse af kravene til fremstilling af propelakselkomponenter
- manglende overholdelse af akselmonteringsteknologien
- krænkelse af justeringen af akseldelene i forhold til hinanden og de sammenhængende strukturelle elementer i køretøjets transmission
- fejl i varmebehandling af propelakseldele
- mekanisk beskadigelse af strukturen.
At balancere propellakslen i en biltransmission inkluderer to hovedtrin: bestemmelse af ubalancen og dens efterfølgende eliminering.
Definition af ubalance
I modsætning til hjul, som kan være statisk afbalanceret i en garage, kræver propelaksler dynamisk afbalancering. Denne handling involverer brug af specielt udstyr og kan i de fleste tilfælde kun udføres i en servicestation.
Dynamisk afbalancering af kardanakslen udføres på specielle afbalanceringsmaskiner. Maskinen tillader, når man balancerer, at simulere kardanens virkelige driftsforhold, hvilket giver dens rotationshastighed på niveauet 500-5000 omdr./min. Rotation skabes ved brug af en asynkron elektrisk motor, hvis drejningsmoment overføres til kardanakslen gennem et bæltdrev.
Ved afbalancering er propelakslen fastgjort mellem to roterende stifter, hvoraf den ene drives af en elektrisk motor. Om nødvendigt kan afbalanceringsmaskinen have mellemliggende understøtninger.
Afvigelserne måles ved hjælp af sensorer, der bevæger sig langs propelakslens længde. De målte værdier behandles ved hjælp af speciel software og vises på monitorskærmen. Dernæst bestemmer programmet installationsstedet og massen af balancevægten eller mængden af metalfjernelse.
Fjernelse af ubalance
Ubalancen elimineres ved at vælge eller tilføje den krævede mængde materiale. Teknikere til vedligeholdelse af biler bruger metoder til at korrigere ubalancer såsom boring gennem metal, installation af afbalanceringsplader eller vægte og mellemrum for at korrigere forskydning.
