Installation af en direkte lyddæmper i stedet for en standard lyddæmper på en bil er en anden form for redesign af bilen, ikke kun udvendigt, men ændrer også motorens stemme. På samme tid vil en mulig stigning i bilkraften op til seks procent, og som følge heraf mindre brændstofbesparelser ikke forstyrre en kreativ bilentusiast.
For at installere en lyddæmper med direkte udstødning på en Chevrolet Lanos kan du bruge tjenesterne fra en professionel servicestation. Du skal bare sende din jernhest i hænderne på mekanikere, som vil installere en mærket direkte-lyddæmper til et bestemt beløb.
Men hvis du selv vil installere samstrøm på din Chevrolet Lanos, skal du fylde nogle værktøjer, der vil være nyttige til at omdanne en standard lyddæmper til en lige igennem. Værktøjssættet inkluderer: en kværn, forskellige skruetrækkere, en elektrisk boremaskine, et sæt boremaskiner, et stykke rustfrit stålrør, en hammer, glasuld, varmebestandig fugemasse, svejsning (uanset hvad der er i nærheden).
For at få en ny lyddæmper skal du først fjerne den fra bilen. For at gøre det nemmere at demontere, skal bilen placeres på en overvej eller på en udsigtsgrop. Demonter lyddæmperen med skruetrækkere, hammer og skruenøgler og læg den på en plan overflade.
Ved hjælp af en kværn skal du afskære lyddæmperens dæksel jævnt og præcist. Vi fjerner alt, hvad der er indeni, sammen med skillevæggen, fra det. Derefter laver vi mange huller i rustfrit stålrør, som skal være 6 mm i diameter. Vi installerer et rør med huller i lyddæmperens beholder, pakker det ind med asbest og lægger glasfiber i selve beholderen indefra omkring omkredsen. Vi sætter det afskårne dæksel på plads og svejser det i stedet for klippet. Vi belægger svejsesømmen med et termohærdende middel.
Vi installerer den færdige lyddæmper på Chevrolet Lanos-bilen. Vi smører leddene med tætningsmiddel og forudinstallerer klemmerne for at forbinde lyddæmperens rør sikkert. Når lyddæmperen er ophængt fra bunden af bilen, skal du først stramme fastgørelseselementerne på klemmerne. Det installerede fremadgående flow kontrolleres for tæthed.
