En vejafgift er en bestemt vejstrækning, for hvilken der opkræves et bestemt beløb. I de fleste tilfælde er betalingsafsnit broer, tunneller eller motorveje.
Der er i øjeblikket tre betalingssystemer. Med et åbent system kan du køre gennem et bompengeafsnit ved at betale et bestemt beløb på et samlingspunkt, der blokerer for hovedtrafikken. Med den lukkede type foretages betaling ved indgangen til det betalte sted. Det elektroniske afgiftssystem forudsætter automatisk opkrævning ved indgangen eller ved et strategisk afsnit af hovedmotorvejen.
For at rejse på en vejafgift med et åbent afgiftssystem kan du stoppe bilen i forskellige dele af motorvejen, hvor der er indsamlingssteder.
Ved rejse i et lukket system skal betaling ske ved indgangen. I nogle tilfælde udstedes en billet ved indgangen med et bestemt betalingsbeløb, der skal betales i billetkontoret ved afrejse, eller halvdelen af beløbet opkræves ved indrejse og resten ved afrejse.
Du kan rejse på en vejafgift med et elektronisk system ved at betale for en vejafgift i en elektronisk maskine. Den anden mulighed er at installere en elektronisk transponder i bilen.
De mest moderne betalingsveje er brugen af alle tre typer af vejafgifter, for eksempel i Storbritannien på broer Seversky og Second Seversky. Fra Wales til England er bevægelsen gratis, betaling sker kun på vej tilbage.
Betalinger kan ske kontant, forudbetalt eller med kreditkort, bankoverførsler.
I Den Russiske Føderation kan den eneste vej, der fører til en destination, ikke være vejafgift. På nybyggede spor kan der være mindre gebyrer. Men samtidig har bilisten ret til at køre gennem en betalt sektion eller vælge en alternativ mulighed - en vej, der løber parallelt.
Derudover kan der være vejafgifter på rekonstruerede sektioner af den gamle motorvej. I denne henseende protesterer mange bilister, da alle gamle motorveje allerede er blevet finansieret af de årlige transportafgiftsbetalinger.
