Sæsonskiftet er en travl periode for mange bilentusiaster. Som regel er problemerne med reparation og vedligeholdelse akutte. Derudover er tiden kommet, når du skal hente nye bildæk.
Køb af ny gummi
Foråret er længe kommet til sin ret, og det er tid til at gøre din bil klar til sommersæsonen. Glem ikke købet af nye dæk, der er egnede til betjening af bilen på denne tid af året, da de korrekte dæk giver dit køretøj den bedste håndtering og retningsstabilitet. Det er nødvendigt at vælge bildæk i nøjagtig overensstemmelse med de dimensioner, der er angivet af bilproducenten.
Hvad er bildæk
For ikke at forveksle med valget, lad os først beslutte, hvad dæk er. Ved deres design er de opdelt i radial og diagonal. Derudover er de kammerede og slangeløse. På forspændte dæk krydses ledningerne i slagtekroppens lag fra side til side, i radiale dæk skærer ledningerne ikke hinanden og har et meridionalt arrangement. Hvad angår rør- og slangeløse dæk, er alt klart her. Sidstnævnte danner uafhængigt et forseglet hulrum og kræver ikke brug af kamre.
Bias-dæk, som kammerdæk, findes forresten næsten aldrig i dag, så du bør ikke fokusere på dem. Nogle bruges nu hovedsageligt på lastbiler, mens andre bruges på motorkøretøjer.
Bildæk dimensioner
Radiale slangeløse dæk udgør således en stor del af sortimentet i bilforhandlere. På dem kan du se sådanne uforståelige betegnelser som for eksempel "175 / 70R13". Lad os se, hvad de er. Det første tal er intet mere end profilbredden i millimeter. Det andet tal er forholdet mellem dækhøjde og bredde udtrykt i procent. “R” er radialdæk, og værdien “13” er fælg i tommer.
Valg af nye sommerdæk
Valget af dæk er rent individuelt. Det afhænger af mængden af penge, du har til rådighed, samt af kvaliteten af den vejoverflade, som du agter at køre på. Så du har valgt den rigtige størrelse, der opfylder kravene til driften af din bil. Dernæst skal du beslutte dig for slidbanemønsteret. Sommerdæk fås i symmetriske, asymmetriske og retningsmønstre.
Det symmetriske slidbanemønster er en klassiker blandt bildæk. Han har så at sige "gennemsnitlige" præstationer i alt: dræner vand moderat, giver god stabilitet, både på banen og i bymiljøer, ikke for støjende. Samtidig hører det til kategorien lave og mellemstore priser.
Dæk med et asymmetrisk mønster har forbedrede egenskaber i forhold til den tidligere version. De skaber fremragende retningsstabilitet og effektivt fugter fugt væk. Den eneste ulempe ved sådanne dæk er den ret høje pris.
Endelig er retningsbestemte dæk designet til kørsel under våde forhold. Men deres retningsbestemte stabilitet lader meget tilbage at ønske på grund af den reducerede stivhed på de ydre sider og tilstedeværelsen af dræningskanaler på dem. Derudover er de mere støjende end symmetriske og asymmetriske.
