Kofangerovertræk er især populære blandt tuningentusiaster. Sådanne pads ændrer ikke kun bilens udseende og giver den en sporty karakter, men udfører også en beskyttende funktion.
Nødvendig
- - polyurethanskum
- - vand
- - papir;
- - blyant
- - papirvarer kniv;
- - sandpapir
- - lim;
- - glasfiber eller glasfibernet
- - epoxy
- - fyldstof
- - hud
- - elværktøj;
- - børste
- - primer;
- - farvestof.
Instruktioner
Trin 1
For at fremstille de korrekte kofangerovertræk skal du tegne dem. Vær særlig opmærksom på denne arbejdsfase, da det endelige resultat afhænger af rigtigheden af skitsen af overlejringerne. Så snart du har færdiggjort skitsen, skal du begynde at lave overlays selv.
Trin 2
Fyld kofangerpudens konturer med polyurethanskum (denne handling skal udføres trinvis, så skummet tørrer hurtigere). For hårdhed er det bedre at knuse det brugte skum (selvfølgelig bliver dets volumen mindre, men det bliver også hårdere). Det fremstillede emne er allerede næsten halvdelen af den fremtidige kofanger med foring.
Trin 3
Marker emnet og skær det efter tegningerne. For større nøjagtighed skal du markere ved hjælp af en skabelon. Slib derefter polyurethanskummet med sandpapir (jo glattere overfladen, jo mindre tid vil det tage at køre bagefter).
Trin 4
Dæk disken med tykt papir og derefter med glasfibernet eller glasfiber. Dæk derefter kofangeren med epoxy. For at forhindre, at epoxyharpiksen hærder hurtigt, skal du forberede den i små portioner (tre hundrede gram).
Trin 5
For at sikre en jævn overflade skal du tilføje fyldstof i aluminium til det sidste lag epoxy. Efter en dag når epoxy sin maksimale styrke. Forsøg at sikre, at glasfiberen lægges jævnt under indklæbningen.
Trin 6
Påfør det første lag kit med glasfiber (dette forhindrer kofangeren i at snappe ved stød). Slib derefter overfladen med 220 eller 320 sandpapir. Du kan bruge et specielt elværktøj til slibning.
Trin 7
Fjern eventuelt slibestøv fra kofangeren, og læg flere lag primer på. Sand produktet med finkornet sandpapir, og mal det over.
