Sådan Adskilles Den Forreste Støddæmper

Indholdsfortegnelse:

Sådan Adskilles Den Forreste Støddæmper
Sådan Adskilles Den Forreste Støddæmper

Video: Sådan Adskilles Den Forreste Støddæmper

Video: Sådan Adskilles Den Forreste Støddæmper
Video: Sådan udskifter du forreste støddæmper og fjedre på MERCEDES-BENZ C W203 [GUIDE] 2024, September
Anonim

Den populære MacPherson-affjedring i dag er god, fordi støddæmperstiver, der bruges i den, udfører mange funktioner på samme tid. Men det falder i forfald, og dæmpning af ophængsvibrationer forekommer ikke. Dette påvirker ikke kun komfort, men også sikkerhed.

Højre søjle foran på et forhjulstræk køretøj
Højre søjle foran på et forhjulstræk køretøj

Nødvendig

  • - et sæt nøgler og skruetrækkere
  • - et sæt sekskantnøgler
  • - jack;
  • - hjulklodser
  • - støtte til bilen
  • - aftrækkere af styrestænger og fjedre;
  • - en speciel nøgle til at skrue møtrikken af stammen.

Instruktioner

Trin 1

Forbered dit køretøj til reparationer. For at gøre dette skal du montere hjulklodser under baghjulene, rive boltene af, der fastgør hjulet til navet. Din opgave er at fjerne støddæmperen til efterfølgende demontering. Køb et stødreparationssæt på forhånd samt olie til påfyldning af patroner. Stik op på siden, der skal repareres, og fjern hjulet ved at fjerne boltene. Sæt derefter bilen på en støtte for at gøre den mere stabil.

Trin 2

Løsn møtrikken på fjederstangen. For at gøre dette skal du fjerne gummi- eller plastproppen, der dækker bærelejet. Brug en 19-topnøgle til at rive møtrikken af. Hvis den ruller med stammen, bliver du nødt til at bruge en speciel skruenøgle, der samtidig kan holde stammen og dreje møtrikken. Marker nu placeringen af din bils hjulnav i forhold til stiver. Dette undgår den dyre justeringsprocedure for camber.

Trin 3

Fjern de tre møtrikker, der fastgør journalføringen til kroppen. Fjern derefter de to bolte, der fastgør navet til stiveren. Fjern stativsamlingen ved at trække den ned. Nu skal du komprimere fjederen og fjerne skiver, kofanger, leje og bagagerum. Den sidste at fjerne er foråret. Hvis støddæmperen er sammenklappelig, vil du se en stor møtrik på toppen. Det kan skrues af ved hjælp af en mejsel og hammer, hvis der ikke er nogen speciel nøgle. Bank ikke hårdt for ikke at ødelægge møtrikken.

Trin 4

Skru møtrikken helt af, og fjern stødpatronen med stangen. Vi kan sige, at demonteringen af støddæmperen er fuldført. Derefter bliver du nødt til at adskille de små knudepunkter på patronen. I bunden af den finder du en ventil, der kollapser over tid. Det tilrådes at udskifte det under reparation. Der er adskillige elastikker på stammen, som slides ud, får en indviklet form, hvilket resulterer i, at olien gradvist siver ud af stativet.

Trin 5

Fjern ventilen fra patronen. For at gøre dette skal du trykke let på kanten af ventilen med en skarp mejsel. For at fjerne stammen fra patronen skal du bruge en forlængernøgle. Brug en skruenøgle til at holde møtrikken i den nederste ende af stammen, og brug en tang eller en 8-tommers skruenøgle til at holde den øverste del af stammen. På nogle biler anvendes stiver, hvor stammen har et sekskantet hul i den øverste del. En hex-nøgle er indsat i den. Støddæmperen er nu klar til reparation. Når du har udskiftet alle gummipakninger, skal du fylde med frisk olie og bløde støddæmperen ved at trække stammen helt ud og skubbe den 5-6 gange.

Anbefalede: