Parktronic er nyttigt ved parkering. For begyndere vil han yde en enorm service, fordi det ikke er umiddelbart muligt at vurdere bilens dimensioner. Men budgetbiler er ikke udstyret med parkeringssensorer, så de skal købes separat og installeres af dig selv eller på en servicestation.
Parktronic er en uundværlig assistent for begyndere og erfarne chauffører. Dets korrekte navn er en parkeringsradar, fra dette navn kan du se enhedens funktionsprincip. Der er installeret radarsensorer på bilen, som registrerer en forhindring foran dem og sender et signal til centralenheden. Sidstnævnte overfører information til displayet i kabinen, som er nødvendig for visuel kontrol af føreren.
Sensorer er enheder, der sender og modtager et signal. Bølgen kommer fra sensoren, og når en forhindring vises i dens sti, reflekteres den og returneres. Og hvis du kender to parametre - rejsetid og hastighed, kan du beregne afstanden. Dette er logikken bag den centrale blok, der behandler alle data. Sensorerne er installeret både foran på køretøjet og bagpå.
Installation af sensorer i den forreste kofanger
Parktronic sælges som et sæt, der inkluderer en central enhed, skærm, sensorer, ledninger, en speciel boremaskine. Placer centralenheden på det mest bekvemme sted. Det er bedst at installere det under instrumentbrættet. Til fastgørelseselementer kan du bruge både selvskærende skruer og dobbeltsidet tape.
Før du installerer sensorerne, skal du lave kofangermarkeringerne. Normalt placeres to radarer foran, da synligheden er god her. Dette betyder, at du skal bore huller fra begge sider med boret, der var inkluderet i sættet, og derefter montere sensorerne. Hvis farven på detektoren adskiller sig fra kofangerens farve, kan du male sensoren efter tidligere at have valgt farven. Så det bliver ikke særlig iøjnefaldende.
Installer sensorerne, og kør ledningerne mod førersiden under kofangeren. Fastgørelse af ledningerne gøres bedst ved hjælp af kabelbindere. Før ledningerne under emhætten, og træk dem sammen med selen, der går ind i kabinen. Nu er det kun at forbinde ledningerne korrekt, da de alle er markeret.
Installation af sensorer i den bageste kofanger
Enheden er installeret nær føreren, så du skal trække ledningerne fra den bageste kofanger gennem hele kabinen. Men der er en lille nuance, der ikke bør glemmes: sensorerne skal kun tænde, når de bakker. Det betyder, at du skal adskille en af lampeskærmene og finde ledningen, der går til omvendt signal. Du skal tilslutte en ledning, som du kører til centralenheden.
I lige afstand fra hinanden skal du bore huller i kofangeren til sensorerne. Installer radarerne, og før ledningerne under kofangeren. Fastgørelse med klemmer, afskær overskydende stykker med en saks. Før ledningerne til bagagerummet og binde dem til kablet fra omvendt signal. Den bedste mulighed ville være at lægge ledningerne med en sele, der går til baglygterne, fordi den strækker sig fra instrumentbrættet.
Du skal bare løfte sæderne og tæppet, det tager tid. Det er meget nemmere at lægge parkeringssensorens ledninger under de dekorative plastplader. Disse er placeret både langs kanten af loftet og i bunden af kabinen. Når du fører kablet til enheden, skal du tilslutte ledningerne i henhold til markeringen.