I Sibirien og Fjernøsten købes en bil på to måder. Først: kom og køb. For det andet: at gå til Vladivostok og køre alene. Med den anden købsoption er prisen på bilen en tredjedel lavere. Selv for russerne i Centraleuropa vil det være billigere at køre til Vladivostok og overhale en bil alene end at købe en lignende hjemmefra.
Instruktioner
Trin 1
Køb ikke en bil, der er blevet demonteret, før den sendes til Rusland og derefter samles igen efter toldbehandling. Byggekvaliteten er sådan, at bilen ikke overlever trækket. For at reducere tolden demonteres alle biler over 7 år, transporteres over grænsen, toldklareres og derefter samles. Hvis bilen er under 7 år, skal du ikke gøre dette.
Trin 2
Spil det sikkert, før du destillerer din bil: skift olie, tanke op, tjek dækkene, køb et par reservedele. Det er bedre at købe reservehjul med diske: der er få dækstationer på banen. Tag ikke legeringsskiver - de sprænger hurtigt på en vej af dårlig kvalitet. Det er bedre at rejse efter 19 timer. Sørg for at købe et kort eller en navigator. Pas på diske med musik: radioen fungerer ikke godt.
Trin 3
Det er svært at gå vild undervejs: skilte er installeret overalt. Stillingerne stopper konstant, kontrollerer bilen for tyveri. Udvik ikke høj hastighed, kvaliteten af vejen er under gennemsnittet. Gennemsnitlig hastighed for overhalede biler på den føderale motorvej er 130-150 km / t. Dette er den optimale værdi. Anbefalinger til kørsel langs denne rute er direkte modsat trafikreglerne: stop ved broer og overfarter, parker din bil på venstre side af vejen og hold så langt til venstre som muligt, når du kører forbi. Alle følger disse regler - dette er den eneste måde at beskytte bilen mod sten, der flyver under hjulene på andre biler.
Trin 4
Foran Khabarovsk tilbyder FSC-medarbejdere ledsagelse. Prisen på tjenesten er 1000 rubler. At betale eller ikke betale er alles valg. Selve byen er ret gangster, men du kan omgå den. Krogen vil være 150 km. Hvis den købte bil er højrestyret, skal du holde afstand, ikke komme tæt på lastbilerne. Stop for natten ved de stoppesteder, som resten af færgemændene vælger. Det anbefales ikke at gå om natten - du kan let falde i søvn.
Trin 5
Efter Khabarovsk anbefales det at dække kofangeren på bilen med et gips for ikke at ridse den. Du kan bruge scotch tape, men så skal bilen males igen. Eller dæk hele kroppen med PVA-lim: bilen vil se modbydelig ud, men den kommer uden ridser. Limen vaskes let af med varmt vand. Efter Birobidzhan begynder den føderale motorvej under opførelse. Det har været under opførelse i lang tid og er stadig langt fra færdiggjort. Mange sektioner skal omgåes ved siden af vejen. Kvaliteten på vejen er meget dårlig, så efter denne vej skal du kontrollere bilen på overfarten. På sektionen fra Khabarovsk til Chita er der mange steder, hvor cellulær kommunikation ikke fungerer.
Trin 6
Der er få banditter på vej, men der er stadig. Derfor er det bedre at flytte i en lille kolonne. Hvis du bliver fanget, kan du købe for $ 200. Trafikpolitibetjente kræver ikke specielle bestikkelser. Sørg for, at bilen har en ildslukker, et førstehjælpskasse og et nødskilt - de bliver spurgt hele tiden. Prøv ikke at lade inspektørerne komme i vejen, men kræv en officiel bøde med en kvittering. Døre skal altid være låst indefra.
Trin 7
Stop ikke for at hjælpe andre. Dette er ofte en opsætning. Og generelt, lad bilen være så lidt som muligt. Ved trafikpolitistationer skal du aflevere dokumenter gennem et åbent vindue.
Trin 8
De gennemsnitlige omkostninger ved benzin, der forbruges under transporten, koster omkring $ 600. Tankstationer er placeret i en bestemt afstand. Når du har savnet en af dem, når du muligvis ikke den anden. Omkostningerne ved reservehjul og en patch vil være omkring $ 200. Mad koster ca. $ 100. Stop kun i nærheden af caféen, hvis andre færgemænd opholder sig der.
