Tyske biler betragtes som en af de bedste i verden, og deres driftsforhold i Tyskland er tæt på ideelle. Det er ikke overraskende, at de fleste af dem, der ønsker at købe en brugt bil, har tendens til at købe den i dette land. Et af de vigtige faser i købet er levering af bilen fra købsstedet til stedet for dens fremtidige brug.
Instruktioner
Trin 1
En af de mest almindelige tidligere metoder er at køre bil alene. Dette er den dyreste måde at levere en bil på, både i tilfælde af selvopfyldelse, og når du bestiller denne service til en færge. Samtidig tager den lejede chauffør sig ikke af bilen igennem hele 2500 km på banen og presser den maksimale hastighed ud. I de senere år, når man kører til Polens område, kommer biler ikke ind og krydser færgen.
Trin 2
Omkostningerne ved denne type levering består af omkostningerne ved transitnumre, forsikring, eksportregistrering. Derudover inkluderer dette brændstofomkostninger, grænseovergangsgebyrer og måltider i transit. Den hyrede færgemand tager yderligere betaling for tjenesten og penge for returbilletten. Det samlede beløb går op til 2000 euro.
Trin 3
Bil levering med færge reducerer omkostningerne ved processen med ca. 25%. Udgifterne består af en flybillet til Tyskland, en færgebillet, mad og rejser fra Skt. Petersborg. Vanskeligheden ved denne metode ligger i passagen af Skt. Petersborgs told (en stor strøm af mennesker, der ønsker at rejse til Finland og vende tilbage fra der) og færge fra Skt. Petersborg.
Trin 4
Den kilometertal, som bilen modtager, kan sammenlignes med leveringen alene. Derudover er vejen fra den nordlige hovedstad af dårlig kvalitet, og sandsynligheden for at blive beskadiget af sten er høj.
Trin 5
Levering med biltransportør afhænger stærkt af tidsplanen for deres bevægelse. Leveringstiden øges betydeligt på grund af behovet for at vente, indtil autotransportøren afhenter alle de biler, der er bestilt til levering i hele Tyskland. Medmindre selvfølgelig salgsselskabet tager sig af at løse dette problem på forhånd.
Trin 6
På den positive side er der ingen køer til autotransportører, når de krydser grænsen og forsikring af alle leverede køretøjer. Leveringsomkostninger afhænger stærkt af transportørens arbejdsbyrde, antallet af biler, der er bestilt af en kunde, og tidspunktet på året. Biler leveres i containertrailere udstyret med specielle net.
