Som analytikere beregnet koster vedligeholdelsen af bilen til den gennemsnitlige russer omkring 85 tusind rubler. Af disse bruger bilejeren det meste på benzin - 68%, vedligeholdelse - 16%, registrering - 10%; køb af forsikring -6%. Plus en skat på køretøjsejere. Hvis bilen lånes, tilføjes lånebeløbet også til det samlede beløb. Hvordan kan du reducere omkostningerne ved vedligeholdelse af dine yndlingsbiler? Bilen skal vedligeholdes korrekt.
Instruktioner
Trin 1
Udskift bilolien rettidigt, brug tekniske væsker af høj kvalitet.
Trin 2
Når du udskifter bildele, skal du foretrække originale dele udstedt af producenten.
Trin 3
Lad dit køretøj serviceres regelmæssigt. Gør dette i specialiserede servicecentre, hvis specialister som regel bemærker de funktionsfejl, der endnu ikke har gjort sig gældende på vejen.
Trin 4
Besøg vasken oftere, så snavs ikke akkumuleres i karosseriets lommer, hvilket reducerer forbruget af brændstof og tekniske væsker.
Trin 5
Installer mudderbeskyttelse og hjulbøjler på bilen for at undgå de skadelige virkninger af stænkende vejslam og stød fra små sten på kroppen, om vinteren er det ikke meget, men det vil beskytte kroppen mod korroderende vejsalt.
Udfør korrosionsbeskyttelse af køretøjet rettidigt.
Trin 6
Opbevar dit køretøj korrekt. Hvis du opbevarer den på en åben parkeringsplads, skal du ofte inspicere karosseriet for korrosion. Desuden skal dette gøres både uden for og inden i kabinen.
Trin 7
Hvis du opbevarer bilen under et fortelt i lang tid, skal du ikke lade forteltet røre ved karosseriet, sørge for god ventilation af bilen, hæve forteltet oftere for at eliminere oprettelsen af en "drivhuseffekt", der kan føre til korrosion af kroppen selv under lakken.
Trin 8
Hvis du opbevarer din bil i en garage, skal du prøve at holde garagen ved en konstant temperatur, fri for udsving og minimal fugtighed. Mærkeligt nok er det garageopbevaring af bilen, der skaber flest problemer.
Trin 9
Forskellen mellem gade- og garagetemperaturer fører til, at der ikke kun opstår kondens inde i garagen, men også på overfladen og mest ubehageligt i bilens skjulte hulrum.
