Ved registrering af en bil hos trafikpolitiet bruges karrosseri- og motornumre i et antal identifikationsdata. Følgelig er det nødvendigt at dokumentere udskiftningen ved installation af en ny motor. Det skal bemærkes, at kun inden for det tidligere SNG er motorer nummereret, og deres udskiftning er forbundet med indsamling af et stort antal dokumenter. I Europa, som i Amerika, er motoren kun en reservedel og kan let skiftes uden bureaukratiske forsinkelser. Hvordan kan vi lette og fremskynde processen med motorregistrering i Rusland?
Nødvendig
En ny motor, en bil med et sæt registreringsdokumenter og tid til at indsamle alle de nødvendige dokumenter og betale offentlige gebyrer
Instruktioner
Trin 1
Tag papirarbejde til den nye motor, herunder hjælp, faktura og teknisk dokumentation. Kontakt din trafikpolitiafdeling på registreringsstedet for bilen. Udfyld en ansøgning for at udskifte motoren i din bil. Det er nødvendigt at få en beslutning om denne erklæring om, at trafikpolitiet sender dig til et certificeret diagnosticeringscenter til undersøgelse af en ny enhed.
Trin 2
Du ankommer til diagnosecentret med en ny motor allerede installeret, en applikation og dokumenter fra servicestationen. Servicestationen skal montere motoren i din bil. Resultatet af denne rejse skal være en konklusion om, hvorvidt din bil overholder de nuværende standarder. En konklusion er et diagnosekort, hvor det vil blive skrevet, at bilen opfylder alle kravene, herunder kravene til trafiksikkerhed, og er egnet til brug.
Trin 3
Gå med alle disse dokumenter til MREO på registreringsstedet og gå til inspektionsstedet. Gå derefter gennem den sædvanlige procedure for omregistrering af køretøjet. Indsend en ansøgning, hvor du angiver årsagen til omregistrering (motorudskiftning), gennemgår en bilinspektion, betaler statslige gebyrer.
Trin 4
Gå til vinduet til registrering af PTS (pas til en teknisk enhed), hvor der inden for 5-10 minutter nye data fra din motor indtastes i databladet.
