En bilgearkasse er en skråtransmission designet til at distribuere og øge drejningsmomentet, der transmitteres fra motorakslen. I biler med for- og baghjulstræk er der monteret en gearkasse på drivakslen, og firehjulstrækbiler har 2 gearkasser, som sikrer transmission af drejningsmoment til hvert hjulpar.
En gearkasse i en bil er nødvendig for at fordele det drejningsmoment, der overføres fra motoren, mellem drivhjulene. Strukturelt er bilgearkassen et skråt gear, der er placeret i et separat hus.
Afhængigt af biltypen er gearkassen placeret på for- eller bagakslen, og firehjulstræk antager tilstedeværelsen af to gearkasser, da drejningsmomentet i dette tilfælde fordeles mellem alle hjul.
Gearforhold mellem bilgearkasse
Det vigtigste kendetegn ved en gearkasse er, som enhver anden mekanisk transmission, gearforholdet, der viser graden af fald i vinkelhastigheden og stigningen i drejningsmomentet, der overføres til hjulene. Udvekslingsforholdet afhænger direkte af antallet af tænder på de drivende og drevne gear. I gearkasser har det drevne gear altid et større antal tænder. På grund af deres gode ydeevne anvendes gear med cirkulære tænder i vid udstrækning i bilgearkasser.
Gearforholdet tæt på en har gearkasser til højhastighedsbiler, hvor antallet af tænder på det drevne gear kun er få enheder mere end det førende. Stigningen i gearforholdet øger køretøjets trækegenskaber, hvilket er særligt vigtigt for specielle køretøjer og traktorer.
Funktioner ved installation af gearkasser på firehjulstræk
Gearkasser med samme udvekslingsforhold skal installeres på for- og bagakslen på firehjulstrækbiler, da det ellers bliver umuligt at betjene maskinen, når centerdifferenslåsen er aktiveret.
Gearkassefejl og reparationer
Smøring af roterende dele i indgrebszonen er af stor betydning for at sikre pålideligheden af køretøjets gearkasse. Lækage af smøremiddel kan føre til oliesult, hvilket resulterer i, at tandhjulets tænder overophedes og slides intensivt. Periodisk kontrol af transmissionstilstanden, der udføres af professionelle servicestationsmedarbejdere, hjælper med at undgå nedbrud.
Reparation af gearkassen er et arbejde med særlig kompleksitet, da det involverer et stort antal justeringer og efterfølgende test. Et af reduktionsgearets gear kan ikke udskiftes uden valg og kørsel, da det ellers ikke er nødvendigt med det nødvendige område af kontaktplasteret. Gearkassen justeres ved at ændre afstanden mellem tandhjulets endeflade og enhedens krop.
