Polering er en nødvendig kosmetisk procedure. Nogen gør det for at behage sig selv, nogen inkluderer det i præ-salg forberedelse, men for at opsummere, næsten alle bilister står over for det. Hvilke trin er involveret i polering af kroppen, og hvad kræves der for dette?
Værktøjssættet er slet ikke kompliceret, du får brug for: en slibemaskine (en enhed, der ligner en kværn), poleringsskiver og selvfølgelig polering af pastaer. Inden poleringsprocessen påbegyndes, skal bilen vaskes grundigt, helst ved en bilvask, med professionelle kemikalier. Efter tørring af kroppen kan du begynde at polere. Vi sætter poleringshjulet på poleringsmaskinen og anvender poleringspastaen. I dette tilfælde er det ikke vigtigt at anvende pastaen på kroppen eller disken. Polering skal være glat uden unødvendigt pres på overfladen, men samtidig bør det ikke tillades, at maskinen "går", for at undgå dette skal du holde den sikkert med begge hænder. Der skal udvises forsigtighed i hjørnerne og kanterne på den polerede overflade, uforsigtig bevægelse kan beskadige malingen eller lakken. Polering skal ske ved ca. 1500 omdr./min på skrivemaskinen. Hvis du indstiller den mere, er der risiko for beskadigelse af lakken igen. Ingen grund til at forsøge at komme til utilgængelige områder med en maskine, du kan kun gøre det værre. De områder, der ikke kan nås med en cirkel, er bedst håndpoleret.
Du bør ikke spare på polering og forbrugsvarer, studer omhyggeligt produktets egenskaber, som du planlægger at bruge til at arbejde med kroppen. Glem ikke, at poleringshjulene også har forskelle i tæthed og hårdhed. For en vellykket operation skal du vælge den rigtige kombination af en cirkel og polering, det er bedst at bede om hjælp fra en erfaren mester eller få råd fra en sælger, du kan også få råd fra dem om, hvilken polering der kræves i din sag.
Det sidste touch ved polering af karosseriet vil være påføringen af et lag beskyttende polermiddel, som vil udjævne alle mangler og hjælpe med at holde kroppen i perfekt stand i lang tid. Ved polering er der selvfølgelig nogle nuancer, men hvis du er forsigtig og tager dig tid, er der ingen problemer med at raffinere karosseriet.
