Krumtapakslen er en af de dyreste og vigtigste dele af motoren, der bestemmer dens pålidelighed. For mindre slitage på dele og lavere støj lyses den angivne del normalt. Hvordan gør man det nøjagtigt?
Instruktioner
Trin 1
Undersøg krumtapakslen omhyggeligt. Kontroller journalslid, udløb, lejehuller og svinghjulbolte.
Trin 2
Forbered krumtapakslen til slibning. Ret det, når det er buet. Dette hjælper med at undgå yderligere problemer, mens du arbejder i motoren. Installer akslen i den elektriske ovn først. Indstil temperaturen til 160-200˚С og hold skaftet der i 30 minutter - blød det. På samme tid skal du placere punktet med den største bøjning af den ujævne aksel under pressen. Læg derefter krumtapakslen med de vigtigste tidsskrifter på presseprismerne, og ret de tre midterste tidsskrifter.
Trin 3
Slib krumtapakslen til den rigtige størrelse. De vigtigste dele af slibningen vil være kinderne og modvægtene. Fastgør akslen til kværnens chuck med en krave og flange. Tag sorte siliciumcarbidhjul med keramikbinding med en kornstørrelse på 46 og en hårdhed på CM2 eller M2. Bemærk, at skaftets hastighed ved slibning skal være 12-15 m / min. Køle akslen med jævne mellemrum med 2-3% soda opløsning. Forbered eller slib krumtapakslen groft.
Trin 4
Genbor hullerne på hovedtidsskrifterne med et 14 mm bor efter indledende slibning. Blæs derefter oliekanalerne grundigt ud med trykluft.
Trin 5
Slib det rent. Slib grundigt og blidt. Efter afslutningen af slibearbejdet, skyl de indre og ydre overflader af krumtapakslen under tryk i en speciel installation.
Trin 6
Begynd at afslutte akslen - poler den. For at gøre dette skal du fastgøre skaftet på en speciel kværn. Bemærk, at overstitching, dvs. slibning kan føre til dårlig tomgangskørsel, og under høje belastninger er der en mulighed for, at krumtapakslen brister. Vær derfor forsigtig, når du udfører disse trin.
