Som du ved, er der i en bil fem gange flere skadelige stoffer end udenfor. For at reducere antallet begyndte producenter fra begyndelsen af 90'erne at forsyne maskinens ventilationssystem med filtre, der ikke kun beskyttede menneskers sundhed, men heller ikke lod skadelige stoffer ind i klimaanlæg og radiatorer. Men for at de kan klare deres direkte funktioner, skal kabinefiltrene udskiftes i tide, og for at dette skal du lære at fjerne dem.
Nødvendig
- - stjerneskruetrækker
- - flad skruetrækker
- - skruetrækker med TORX20-hoved.
Instruktioner
Trin 1
Hyppigheden af udskiftning af kabinefilteret afhænger af køretøjets type og kilometertal. Papirfiltre skal udskiftes hver 15-30 tusind kilometer spor, kulfiltre - 100 tusind og flerlagsfiltre - 60 tusind. Det er let at fjerne kabinefilteret, så du kan gøre alt arbejdet selv.
Trin 2
Løsn de to skruelåg på døren, der er placeret i området med det lille viskerblad. Brug en flad skruetrækker til at gøre dette. Skru derefter skruerne ud med en topx20 skruetrækker.
Trin 3
Skru nu den tredje selvskærende skrue ud, der ligger i det område, hvor viskerbladets eyeliner er fastgjort. Du finder yderligere to selvskærende skruer, der skal løsnes under motorhjelmen.
Trin 4
Når du fjerner døren, skal du ikke gøre en stor indsats for ikke at bryde noget. Derudover er det ret nemt at fjerne det.
Trin 5
Når dillingen er i dine hænder, kan du begynde at fjerne beskyttelseshylsteret. Det forhindrer, at stort snavs kommer ind i kabinefilteret. For at fjerne hylsteret skal du bruge en stjerneskruetrækker til at skrue de tre selvskærende skruer af. To af dem findes på det sted, hvor huset er fastgjort til kroppen, og det tredje er vaskevæsketilførselsrørene. Fjern derefter dækslet. Pas på ikke at beskadige den.
Trin 6
Når du har fjernet dækslet, kan du nemt fjerne kabinefilteret til udskiftning. Installer det nye filter i omvendt rækkefølge. På samme tid skal du prøve at rette beklædningen i plastik "skørt" godt, så det ikke forstyrrer kabinefilteret for at arbejde med fuld effektivitet.
