Olieskift i stempelkompressorer er påkrævet ved visse værdier af motorressourcen. Proceduren er ret enkel og kan gøres alene hjemme.
Er det nødvendigt
- - sæt skruenøgler
- - Skruetrækkersæt;
- - olie af det tilsvarende mærke
- - klude;
- - container til dræning af minedrift
- - bred børste
- - benzin A-92.
Instruktioner
Trin 1
Den første olieskift i kompressoren udføres efter en kort kørsel af enheden, hvor stempelsystemet lappes. Normalt drejer det sig om 50-100 timers arbejde. Hver efterfølgende olieskift afhænger af enhedens levetid, også udtrykt i motortimer. Den specifikke varighed af olieskiftintervallerne indstilles af producenten. Maskinolie må ikke bruges i kompressorer med stempel. Normalt er kompressoren fyldt med speciel kompressorolie af mærkerne KS-17 eller KS-19, det er muligt at bruge udenlandske analoger, for eksempel Shell Corena D46 eller Mobil Rarus.
Trin 2
Producentens anbefalinger er begrænset til dræning af brugt olie og fyldning af ny olie, mens det for kompressorer simpelthen er nødvendigt regelmæssigt at rengøre forbindelsesstangens stempelmekanismekammer fra mikroskopiske spåner og gamle olierester, der akkumuleres i det. Kompressorforberedelse til olieskift består i at forvarme den og dræne affaldet. Hvis der ikke er noget afløbspropp, skal du skrue niveaureguleringsøjet af og dræne olien gennem det, mens selve kompressoren vippes. Hold påfyldningshalsen åben, når olien drænes.
Trin 3
I de fleste kompressormodeller har forbindelsesstangsrummet et aftageligt dæksel monteret på en paronitpakning eller tætningsmiddel. Dækslet er fastgjort med flere skruer, der skal fjernes. Når du fjerner låget, kan der løbe en lille smule olie ud, så hold altid en beholder klar til dræning. Dækslet, kammerets indvendige overflade og selve mekanismen skal rengøres med en almindelig børste dyppet i benzin. Når snavs fjernes, skal du tørre de rensede overflader af med en tør klud og derefter geninstallere kameradækslet.
Trin 4
Luftfilteret og kontraventilen skal rengøres, inden der tilsættes ny olie. De er normalt i form af en cylinder monteret oven på det mekaniske kammer. Der anvendes normalt skumfiltre, som kan rengøres med benzin. Papfiltre, der ikke er så udbredt, rengøres ved at blæse. Filterhuset, kuglen og kontraventilsædet skal også skylles i benzin og tørres.
Trin 5
Frisk olie skal hældes gennem en speciel hals, hvor en valgfri oliepind kan installeres til måling af oliestanden. Fedt skal hældes til et normalt niveau, du kan kontrollere mængden af lækket minedrift. Efter udskiftning af olien skal den have lov til at lægge sig i cirka en time, så der kommer overskydende luft ud, hvorefter du kan tænde kompressoren.
