Bilejere står ofte over for problemet med en mislykket katalysator. I servicecentret siger de, at filteret er begyndt at smuldre og skal smides ud og udskiftes med et nyt. Spørgsmålet opstår - hvad skal jeg gøre?
Det giver ingen mening at smide en så dyr ting i affaldet, da keramiske filtre indeholder temmelig dyre elementer, nemlig sjældne jordmetaller. Du kan tjene penge på dette problem ved at aflevere en brugt del til et indsamlingssted for defekte konvertere.
Arbejder du eller er defekt?
Det betyder ikke noget, hvor meget tid der er gået under driften. Et nyt filter kan mislykkes så hurtigt som et gammelt filter. Der er mange grunde: dårligt brændstof, forkert drift af udstødningssystemet osv. Ved at udskifte den får motoren et "andet liv": berigelsen af luftblandingen forbedres. Motoren kører mere økonomisk, og dynamikken øges.
Hvis katalysatoren udsættes for mekanisk eller termisk belastning, kan den også mislykkes. Katalysatorens indre form er hundrede keramiske celler forstøvet med sjældne jordmetaller. Som du ved, har disse metaller høje omkostninger, så delen accepteres til genbrug af specialiserede punkter.
Nye katalysatorer kan som regel sælges over internettet ved at placere dem på et websted, der beskæftiger sig med bildele, eller ved at forhandle i en biltjeneste. Gamle dele skal afleveres til specielle indsamlingssteder. Der er mange filterkøbende virksomheder derude, der tilbyder gode belønninger.
Prisen
Prisen på katalysatoren ved levering afhænger af et antal indikatorer:
To tusind år - storhedstid for brugen af keramiske katalysatorer, som som nævnt tidligere er dyrere på grund af tilstedeværelsen af sjældne jordmetaller, nemlig platin, som er en størrelsesorden dyrere end guld, men mere effektiv end metal modparter, der er kendetegnet ved lav effektivitet, men attraktive til en forholdsvis lav pris. Når man overleverer de keramiske filtre, vil bilejeren ikke have nogen problemer, han behøver ikke at smelte metaller fra katalysatoren, for ham vil alt arbejdet blive udført af fagfolk.
Omkostningens værdi afhænger af bilens klasse, så dyre luksusbiler har flere katalysatorer på grund af det øgede brændstofsystem, hvor to eller endda tre sådanne elementer er installeret. Deres samlede omkostninger stiger. Jo dyrere bilen er, desto større er indtægterne fra levering af dyre filtre.
Det skal tilføjes, at omkostningerne påvirkes af sådanne midlertidige faktorer som produktionsåret. Over tid undergår katalysatoren mere slitage, og det vil være vanskeligere at få alle de ædle metaller ud af det end fra en ny, for nylig installeret.
For en dieselmotor er katalysatoren dyrere end for en benzinmotor, da den har et mere komplekst design. I servicecentret kan du få ca. 8.000 rubler til det. Dette dækker fuldt ud omkostningerne ved installation af blende og firmware på motoren.
