Det er farligt at betjene en bil med defekte frontstivere, da bilens opførsel direkte afhænger af dem. Af hensyn til din egen og andres sikkerhed bør du udskifte defekte stativer med nye i tide.
Du kan bestemme den nøjagtige tekniske tilstand for stativerne i en bilservice på standen. Specialister retter bilen på et specielt sted og begynder at svinge intensivt i alle retninger. Samtidig måler sensorerne racks ydeevne og træffer beslutning om deres videre brug eller om behovet for udskiftning.
Denne test kan ikke udføres alene. Du kan kun svinge bilen ved vingen og se på de dæmpede svingninger. I dette tilfælde skal bilen svinge en gang og stoppe. Hvis det svajer mere end 2 gange, er stativerne helt defekte. Problemet er, at støddæmpere bestå selv i dårlig stand denne test.
Derfor begynder selvdiagnose af stativer med en undersøgelse af deres udseende. Alle tegn på olielækager fra støddæmperen indikerer deres funktionsfejl og behovet for at udskifte dem. Lyt derefter til affjedringen: en fuldt funktionel affjedring med fuldt funktionelle stiver bør ikke banke. Evaluere suspensionens kvalitet. Selvfølgelig vil denne vurdering være meget subjektiv og afhænger af køreoplevelsen.
Behovet for gode A-søjler er især vigtigt for forhjulsdrevne køretøjer. Eventuelle fejl i forhjulens støddæmpere forringer hjulets greb med vejen, øger bremselængden og gør bilen ustabil under sving og bremsning. Under sving kan f.eks. Bilen pludselig dreje eller blive kastet i den modkørende bane eller grøft. Derudover får defekte støddæmpere dæk og hjullejer til at slides ti gange hurtigere.
Støddæmpere bør også udskiftes ved slutningen af deres levetid. Varigheden afhænger ikke kun af kvaliteten af fremstillingen, typen og modellen af støddæmpere, men også af driftsforholdene. For eksempel anbefales det i vinterhalvåret, i begyndelsen af bevægelsen, at køre de første 1-2 kilometer i moderat hastighed. Dette varmer stativerne op. Hvis dette ikke gøres, kan de hurtigt mislykkes.
Rackernes gennemsnitlige levetid er 30-50 tusind kilometer. I sjældne tilfælde kan de tjene op til 70-80 tusind. Samtidig kan de bestå alle tests som brugbare, men fejler uventet i en kritisk situation. Derfor bør selv støddæmpere, der kan serviceres i alle henseender, skiftes til tiden uden at vente på en nødsituation.
